2021 Porsche 911 Turbo en venta

Name: 2021 Porsche 911 Turbo
Brand: Porsche
SKU: rl0396
Price: 124950 GBP
Availability: InStock

124.950 GBP

Knaresborough, Reino Unido

Kilometraje: 23.937 km
Caja de cambios: Automático
Año: 2021
Potencia: 580 CV (427 kW)

2021 Porsche 911 Turbo en venta en el Reino Unido

Este Porsche 911 Turbo de 2021 está a la venta en Redline Specialist Cars, en Knaresborough, Reino Unido. El cuentakilómetros marca 23.937 km. El color exterior es Night Blue.

El Porsche 911 Turbo monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³, que rinde 580 CV (427 kW) y 750 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas, y tracción total permanente. La carrocería del 992 es más ancha que la del 991 en ambos extremos, combina aluminio y acero y adopta por primera vez en un 911 de propulsión trasera la misma vía delante y detrás. La carrocería del Turbo es aún más ancha que la del Carrera, el spoiler delantero y el alerón trasero se mueven con la velocidad, y los frenos son de acero, mientras que los cerámicos siguen en el catálogo de opciones.

Porsche fabrica el 911 en Zuffenhausen desde 1963 y designa cada generación con un número de tipo interno, 991 y después 992. En Weissach se ponen a punto los GT, que conservan un seis cilindros bóxer atmosférico cuando el resto de la gama ha pasado al turbo, y Exclusive Manufaktur personaliza un coche por encargo.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Night Blue
Kilometraje: 23.937 km
Estado: De ocasión
Ubicación: Knaresborough, Reino Unido

Motorización

Cilindrada: 3.700 cm3
Potencia indicada por el vendedor: 580 CV (427 kW)
Tipo de combustible: Gasolina
Caja de cambios: Automático
Emisiones de CO2: 273 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor: 320 km/h

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería: Cupé

Información técnica del modelo

Motor: el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm3
Prestaciones: 580 CV (427 kW) y 750 Nm
Cambio y transmisión: un cambio PDK de doble embrague y ocho velocidades, y una tracción integral permanente
Chasis: La carrocería del 992 es más ancha que la del 991 en ambos extremos, combina aluminio y acero y adopta por primera vez en un 911 de propulsión la misma vía delante y detrás.

Equipamiento

Equipamiento 99

Volante deportivo GT multifunción calefactado de cuero con inserto de carbono mate
Asientos delanteros ventilados
Paquete interior de carbono mate
Selector de marchas PDK de aluminio
Cuentarrevoluciones en Guards Red
Paquete de compartimentos portaobjetos
Paquete de diseño de iluminación
Luces de cortesía LED en las puertas con logotipo PORSCHE
2 portavasos, 1 en el lado del acompañante y 1 en el compartimento de la consola central
Retrovisores con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia integrado
Percheros en los respaldos de los asientos
Tiradores y detalles en plata clara, molduras decorativas interiores Diamar Darksilver
Umbrales de puerta de aluminio cepillado con la denominación del modelo
Paquete de memoria del conductor
Alfombrillas
Asientos deportivos totalmente eléctricos de 14 regulaciones con paquete de memoria
Volante GT Sport de cuero, calefactado
Guantera con cerradura
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógico central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas
KEYLESS-GO
Iluminación LED
Maletero delantero
Selector PDK con modo automático y cambio manual de marchas mediante levas
Filtro de partículas y de polen con carbón activo
Cuentarrevoluciones con indicación digital de la marcha y de la velocidad, logotipo Turbo iluminado
Techo interior en Race-Tex
Asientos delanteros calefactados
Asientos traseros abatibles en dos partes
Cronógrafo Sport Chrono en el salpicadero
Compartimento en la consola central
Compartimento en cada puerta
Climatizador bizona
Indicación de la temperatura de los neumáticos
Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
Cristales oscurecidos
Bases de los retrovisores exteriores pintadas en el color exterior
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
Molduras decorativas con acabado brillante
Llantas de aleación 911 Turbo de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás
Toma de aire lateral de la carrocería
Dobles grupos ópticos auxiliares LED en el paragolpes delantero con luces de posición, intermitentes e intermitentes laterales
Rejilla de la tapa del motor con lamas verticales plata brillante
Carcasa inferior de los retrovisores exteriores del color de la carrocería
Retrovisores exteriores en la línea de cintura de las puertas, con ajuste eléctrico y calefactados, asférico en el lado del conductor
Escape de cuatro flujos con dos salidas dobles de acero inoxidable
Cristales aislantes térmicos tintados en verde
Luneta trasera térmica
Construcción ligera mixta de aluminio y acero
Denominación del modelo en el panel trasero en plata brillante
Inscripción Porsche integrada en la banda de pilotos traseros
Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de las juntas de las puertas
Paragolpes trasero con embellecedores de escape y salidas de aire del intercooler integrados
Tiradores de puerta escamoteables
Tomas de aire laterales delanteras con trampillas de refrigeración activas y láminas de aire negras
Molduras de las ventanillas laterales y taloneras en negro
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás, en rojo
Dos embellecedores de escape dobles con diseño 911 Turbo de acero inoxidable pulido
Control dinámico del chasis Porsche (PDCC)
Asistente de cambio de carril
Asistente de mantenimiento de carril con indicación de los límites de velocidad
Freno de estacionamiento eléctrico
Servofreno electromecánico
Inmovilizador
Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en el asiento del acompañante
Porsche Traction Management (PTM)
PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
PSM, gestión de estabilidad Porsche con ABS y funciones de frenada ampliadas
Porsche Vehicle Tracking System Plus
Cierre centralizado con mando a distancia
Gestión en parado con función Hold
Asistente de aviso y de frenada con cámaras delanteras integradas
2 tomas USB en el compartimento principal de la consola central y toma de 12 V en el reposapiés del acompañante
Sistema de sonido envolvente BOSE
Radio digital
Sistema de llamada de emergencia eCall
PCM, Porsche Communication Management con navegador
Porsche Connect Plus
Aplicación Porsche Track Precision
Dos tomas USB de carga y conectividad en el compartimento de la consola central
Control de crucero adaptativo
ParkAssist con visión periférica
Esfera del cronómetro Sport Chrono en Guards Red
Control de crucero
ParkAssist delantero y trasero con cámara de marcha atrás
Modo Porsche Wet
Control de la presión de los neumáticos
Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
Faros principales LED y luces de circulación diurna con cuatro puntos de luz
Franja trasera tridimensional con luces de estacionamiento y de posición traseras integradas
Dirección asistida Plus
Sistema de elevación del eje delantero
Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable y generador de impulsos
Suspensión de puntales McPherson con barra estabilizadora delante
Suspensión multibrazo con barra estabilizadora detrás
PASM, gestión activa de la suspensión Porsche
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alerón delantero activo, trampillas activas de entrada de aire de refrigeración y alerón trasero activo
Paquete Sport Chrono con selector de modos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 Turbo en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 Turbo se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 124.950 £, es decir, unos 145.765 €, se sitúa por debajo de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 Turbo se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Turbo?

23.937 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 Turbo tienen el precio más cercano?

una unidad de 1987 en Bélgica por 145.900 €, y una unidad de 2020 en Alemania por 148.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 Turbo y cómo se desarrolla la compra?

Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 Turbo antes de la compra?

El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Porsche 911 Turbo?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Redline Specialist Cars antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

2021 Porsche 911 Turbo en venta

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