1 / 25 Porsche
1983 911 Turbo
3.3 · Coupé
165.000 €
164.862 €
Precio sin IVA. El IVA del 23 % se añade y es deducible.
Budapest, Hungría
Este Porsche 911 Turbo de 2023 tiene 10.319 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de gasolina de 3.745 cm³ que desarrolla 581 CV (427 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es azul metalizado y el interior, blanco.
Este 911 Turbo de 2023, el modelo de 580 CV situado por debajo del Turbo S, combina una pintura azul intenso con un interior de cuero blanco, una combinación poco habitual en el 992. Recibe el sistema de elevación del eje delantero, los asientos deportivos adaptativos Plus de 18 posiciones, el InnoDrive, la visión periférica y el sonido BOSE.
Desde su entrega ha recibido dos añadidos: un escape Akrapovič de titanio y una lámina de protección en toda la carrocería. El vendedor lo declara sin accidentes y en un estado casi nuevo, de un solo propietario, y está matriculado en Eslovaquia.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría.
El Porsche 911 Turbo monta el seis cilindros bóxer biturbo de 3.745 cm³, que rinde 580 CV (427 kW) y 750 Nm, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas, y tracción total permanente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 164.862 €, se sitúa por debajo de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 45 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 23 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 151.942 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 202.780 €, es decir, un 33 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 164.862 € sin IVA.
10.319 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1983 en Italia por 165.000 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 163.213 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
FZ Cars, un concesionario profesional en Budapest, Hungría. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Budapest, Hungría, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.