1 / 15 Porsche
2001 911 Turbo
Coupé
129.900 €
132.688 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
134.370 € 1.682 EUR
Kranzberg, Alemania
Este Porsche 911 Turbo de 2021 tiene 58.950 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de gasolina de 3.745 cm³ que desarrolla 581 CV (427 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Achatgrau y el interior, negro. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Este 911 Turbo se pidió con el equipo de sonido Burmester High-End, faros Matrix LED con PDLS+, pilotos traseros Exclusive Design, un volante deportivo GT calefactado y asientos deportivos eléctricos de 14 reglajes con memoria. Pinzas amarillas, cristales traseros oscurecidos y HomeLink figuran también en el pedido, y la denominación del modelo se ha suprimido en la parte trasera.
Coche del mercado alemán con un único propietario, recibió una gran revisión en Porsche en agosto de 2026 y cuenta con una garantía Porsche Approved válida hasta agosto de 2027. El vendedor no oculta nada de su pasado: Porsche reparó una vez el lateral trasero derecho, con facturas, y pequeños arañazos marcan la llanta delantera derecha y la parte baja del paragolpes delantero, en el lado derecho.
El vehículo se encuentra en Kranzberg, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 132.688 €, se sitúa por debajo de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 31 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kranzberg, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 151.942 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 157.899 €, es decir, un 4 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 132.688 € sin IVA.
58.950 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2001 en Bélgica por 129.900 €, y una unidad de 2010 en los Países Bajos por 127.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
EM Handelsagentur, un concesionario profesional en Kranzberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kranzberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.