1 / 15 Porsche
2023 911 Turbo
Coupé
164.862 €
139.500 GBP
Hook Norton, Reino Unido
Este 992 Turbo coupé del mercado británico se revisó en el Centro Porsche High Wycombe en diciembre de 2024 y marca unas 11.500 millas. A bordo, asientos adaptativos de 18 reglajes calefactados con memoria conviven con asientos traseros de cuero, Race-Tex en el techo, los parasoles y el volante calefactado, y un paquete de carbono mate. El chasis recibe la suspensión PASM rebajada 10 mm, el Power Steering Plus y el PTV Plus, y las opciones siguen con el Sport Chrono, el sonido BOSE, un techo solar de cristal, la iluminación PDLS Plus, el paquete Sport Design negro brillante y llantas de 20/21 pulgadas estilo Turbo S.
El 992 Turbo es el que no lleva la S, y es la opción discreta de la gama desde 1975: 3,7 litros, dos turbocompresores de geometría variable, unos 580 CV, tracción total y el PDK de ocho velocidades. Cede setenta caballos al Turbo S y poco más, en un coche cuya reputación se ha construido sobre su uso diario más que sobre la velocidad pura.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 139.500 £, es decir, unos 163.213 €, se sitúa por debajo de la mediana de 166.750 € de los 42 Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. El 43 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 91.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 139.500 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
18.532 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 58.310 km en los Porsche 911 Turbo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Hungría por 164.862 €, y una unidad de 1983 en Italia por 165.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.