1 / 28 Prezzo ribassato Dallara
2019 Stradale
Cabriolet
172.605 €
185.210 €12.605 EUR (6.8%)
Prezzo su richiesta
London, Regno Unito
Dallara costruisce telai da corsa da cinquant'anni, per la Formula 1, l'IndyCar e la GP3, ma anche per vetture stradali come le Bugatti Veyron e Chiron, la Maserati MC12 e l'Alfa Romeo 4C. Annunciata nel 2017, la Stradale è la prima vettura venduta dalla casa con il proprio nome.
È costruita come Dallara progetta una vettura da corsa. La cellula è un pezzo cavo in carbonio dotato di una struttura laterale massiccia che convoglia l'aria verso il posteriore, il fondo è piatto tra uno splitter anteriore e un grande diffusore, e Dallara dichiara 820 kg di carico aerodinamico alla velocità massima con l'ala posteriore opzionale. Il peso a secco è di 855 kg. Il motore è un quattro cilindri turbo da 2,3 litri rielaborato da Bosch per erogare 400 CV e 500 Nm, che muove le ruote posteriori attraverso un cambio manuale o sequenziale a sei rapporti con differenziale autobloccante. Nella sua forma standard, si tratta di una barchetta biposto scoperta, trasformabile in berlinetta, roadster o targa grazie a elementi intercambiabili.
Le indicazioni del concessionario su questo preciso esemplare sono limitate e sono qui riportate senza essere completate. Indica un anno di costruzione 2019, un prezzo su richiesta e una sola fotografia, scattata nel proprio showroom. Non precisa né chilometraggio, né posizione del volante, né colore, e il suo testo riguarda il modello. Ne accetta gli ordini.
Questa Dallara Stradale del 2019 è proposta in vendita. È spinta da un motore quattro cilindri turbo da 2,3 litri, rielaborato da Bosch. La trasmissione è affidata a un cambio sequenziale a sei rapporti.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Stradale: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.