2019 Dallara Stradale in vendita

Prezzo su richiesta

London, Regno Unito

Cambio
Manuale o sequenziale a sei rapporti, differenziale autobloccante
Prima immatricolazione
2019

2019 Dallara Stradale in vendita nel Regno Unito

Dallara costruisce telai da corsa da cinquant'anni, per la Formula 1, l'IndyCar e la GP3, ma anche per vetture stradali come le Bugatti Veyron e Chiron, la Maserati MC12 e l'Alfa Romeo 4C. Annunciata nel 2017, la Stradale è la prima vettura venduta dalla casa con il proprio nome.

È costruita come Dallara progetta una vettura da corsa. La cellula è un pezzo cavo in carbonio dotato di una struttura laterale massiccia che convoglia l'aria verso il posteriore, il fondo è piatto tra uno splitter anteriore e un grande diffusore, e Dallara dichiara 820 kg di carico aerodinamico alla velocità massima con l'ala posteriore opzionale. Il peso a secco è di 855 kg. Il motore è un quattro cilindri turbo da 2,3 litri rielaborato da Bosch per erogare 400 CV e 500 Nm, che muove le ruote posteriori attraverso un cambio manuale o sequenziale a sei rapporti con differenziale autobloccante. Nella sua forma standard, si tratta di una barchetta biposto scoperta, trasformabile in berlinetta, roadster o targa grazie a elementi intercambiabili.

Le indicazioni del concessionario su questo preciso esemplare sono limitate e sono qui riportate senza essere completate. Indica un anno di costruzione 2019, un prezzo su richiesta e una sola fotografia, scattata nel proprio showroom. Non precisa né chilometraggio, né posizione del volante, né colore, e il suo testo riguarda il modello. Ne accetta gli ordini.

Questa Dallara Stradale del 2019 è proposta in vendita. È spinta da un motore quattro cilindri turbo da 2,3 litri, rielaborato da Bosch. La trasmissione è affidata a un cambio sequenziale a sei rapporti.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Posizione
London, Regno Unito

Motorizzazione

Motore
Quattro cilindri 2,3 litri turbocompresso, rielaborato da Bosch
Cambio
Manuale o sequenziale a sei rapporti, differenziale autobloccante

Telaio ed equipaggiamento

Telaio
Scocca cava in fibra di carbonio, fondo piatto, splitter anteriore e diffusore posteriore

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Cabriolet
Potenza (secondo il costruttore)
400 CV
Coppia (secondo il costruttore)
500 Nm at 4.000 rpm
Peso a secco (secondo il costruttore)
855 kg
Carico aerodinamico (secondo il costruttore)
820 kg alla velocità massima con l'ala posteriore a richiesta
Famiglia di colore esterno
Giallo

Equipaggiamento

Equipaggiamento 5

  • Sospensioni da corsa attive
  • Dischi freno in acciaio e pinze Brembo
  • Pneumatici Pirelli Trofeo R
  • Elementi di carrozzeria intercambiabili per le configurazioni barchetta, berlinetta, roadster e targa
  • Ala posteriore a richiesta

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Dallara Stradale sul mercato europeo

Questa Dallara Stradale si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa Dallara Stradale, e come si svolge l'acquisto?

Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Dallara Stradale può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Dallara Stradale è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle Dallara Stradale?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Stradale: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

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