1 / 30 Ferrari
2020 488 Pista
Piloti · Coupé
699.950 GBP
798.303 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania
Este Ferrari 488 Pista de 2019 se matriculó por primera vez en agosto de 2019 y tiene 5.660 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 720 CV (530 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Argento Nürburgring, el interior Cuero negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El equipamiento incluye HELE High Emotion Low Emission con parada y arranque automático, AFS1 sistema de iluminación delantera adaptativa con luz de curva, ALCS partes centrales de los asientos en Alcantara con diseño especial, pinzas de freno rojas (CALR), CEFS aletas delanteras de fibra de carbono, CEIS separadores de aire laterales de carbono, CEL2 tapa del motor de fibra de carbono, CEXD difusor trasero de fibra de carbono, CEXG tomas de aire delanteras de carbono, CEXS taloneras de carbono, CIIP marco de los instrumentos de carbono a la vista mate y CIMP carbono mate en el habitáculo.
El precio pedido es de 798.303 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 798.303 €, se sitúa por encima de la mediana de 594.251 € de los 28 Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 286.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 949.980 €, es decir, un 232 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 798.303 € sin IVA.
5.660 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.320 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en el Reino Unido por 818.932 €, y una unidad de 2020 en el Reino Unido por 760.486 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.