1 / 15 Ferrari
2019 488 Pista
Coupé
798.303 €
699.950 GBP
Banstead, Reino Unido
El Ferrari 488 Pista, presentado en el Salón de Ginebra en marzo de 2018, es la evolución orientada al circuito del 488 GTB. Su V8 biturbo de 3,9 litros desarrolla 720 CV y 770 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de siete velocidades. Ferrari anuncia 2,85 segundos de 0 a 100 km/h y 340 km/h de punta.
Esta unidad es un Piloti Ferrari, creado por el programa Tailor Made para los clientes deportivos de la marca, en honor de los títulos del 488 GTE en el Mundial de Resistencia de 2017. Pintado en Nero Daytona, uno de los cuatro colores del Piloti, lleva una decoración tricolor pintada a mano en Bianco Avus, Verde Bandiera y Rosso Bandiera y el número 79 en ambas puertas y en el aro del volante.
Matriculado en el Reino Unido en 2020, tiene 2.036 km (1.265 millas). El habitáculo luce Alcantara Nero con detalles de cuero rojo y baquets de carbono sobre una base tricolor. La configuración añade llantas de carbono de 20 pulgadas, la telemetría Ferrari, la elevación de la suspensión, la elevación de los baquets y placas de dedicatoria Tailor Made.
Romans anuncia un historial Ferrari completo, una garantía ampliada hasta julio de 2027 y una lámina de protección integral. El coche se encuentra en Banstead, en el Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 699.950 £, es decir, unos 818.932 €, se sitúa por encima de la mediana de 594.251 € de los 28 Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. El 75 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 296.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 699.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
2.036 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.320 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Alemania por 798.303 €, y una unidad de 2020 en el Reino Unido por 760.486 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.