1 / 10 Ferrari
2019 488 Pista
Coupé
550.000 €
539.995 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Naarden, Países Bajos
Este Ferrari 488 Pista de 2019 tiene 23.561 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.902 cm³ con 721 CV (530 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Argento Nürburgring, el interior Negro. Tiene 2 plazas.
El Argento Nürburgring cruzado por franjas pintadas oscuras en el capó y el techo da a este 488 Pista el aspecto de los coches de circuito de los que desciende. Baquets de carbono, volante de carbono con LED, molduras interiores y taloneras de carbono prolongan la caza del peso, mientras la microfibra viste el resto del habitáculo negro.
Un elevador del eje delantero facilita rampas y bordillos, lleva frenos carbocerámicos y el sistema HELE apaga el motor en parado. Matriculado por primera vez en julio de 2019, cuenta con historial de mantenimiento y se entrega con dos llaves.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos.
El Ferrari 488 Pista monta el V8 biturbo de 3,9 litros de la familia F154, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm a 3.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y 340 km/h, con el cambio de doble embrague y siete marchas, que cambia de marcha en treinta milisegundos en modo carrera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 539.995 €, se sitúa por debajo de la mediana de 594.251 € de los 28 Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. El 32 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Naarden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 287.186 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 539.995 €, es decir, un 88 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
23.561 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.320 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Italia por 550.000 €, y una unidad de 2019 en el Reino Unido por 555.738 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.