2019 Ferrari 488 Pista en venta

Name: 2019 Ferrari 488 Pista
Brand: Ferrari
SKU: ca0259
Price: 650000 EUR
Availability: InStock

650.000 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Zibido San Giacomo, Italia

Kilometraje: 20.690 km
Caja de cambios: Automático
Año: 2019

2019 Ferrari 488 Pista en venta en Italia

Este Ferrari 488 Pista de 2019 lo pone a la venta Car & Car S.R.L. en Zibido San Giacomo, en Italia. El cuentakilómetros marca 20.690 km. La tonalidad exterior es Grigio Silverstone Opaco, con un interior en color negro. El habitáculo cuenta con 2 plazas.

El Ferrari 488 Pista monta el V8 biturbo de 3,9 litros de la familia F154, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm a 3.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y 340 km/h, con el cambio de doble embrague y siete marchas, que cambia de marcha en treinta milisegundos en modo carrera. El carbono del capó, de los paragolpes y del alerón trasero le quita 91 kg a un 488 GTB, y la aerodinámica, tomada de los 488 GTE y 488 Challenge, aporta una quinta parte más de carga, con las tomas de aire trasladadas de los flancos al alerón.

Pista significa circuito en italiano. Ferrari presentó el coche en marzo de 2018 y lo fabricó hasta 2020, como versión radical de la saga 488.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior: Grigio Silverstone Opaco
Color interior: Negro
Kilometraje: 20.690 km
Estado: De ocasión
Ubicación: Zibido San Giacomo, Italia

Motorización

Cilindrada: 3.902 cm3
Cilindros: 8
Tipo de combustible: Gasolina
Caja de cambios: Automático

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería: Cupé
Puertas: 2
Plazas: 2
IVA: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Información técnica del modelo

Motor: el V8 biturbo de 3,9 litros de la familia F154
Prestaciones: 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm a 3.000 rpm, 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y 340 km/h
Cambio y transmisión: el cambio de doble embrague y siete velocidades, que cambia de marcha en treinta milisegundos en modo de competición
Chasis: El carbono del capó, de los paragolpes y del alerón trasero quita 91 kg a un 488 GTB, y la aerodinámica, derivada de los 488 GTE y 488 Challenge, aporta una quinta parte más de carga, con las tomas de aire pasando de los laterales al alerón.

Equipamiento

Equipamiento 66

Sistema antibloqueo de frenos de altas prestaciones (ABS)
Airbag frontal del conductor
243A Airbag del acompañante
Airbags laterales en los paneles de las puertas
Alarma antirrobo
Cambio F1 de doble embrague
Llantas forjadas de 20 pulgadas
Llave del vehículo con arranque sin llave
Climatizador bizona
Control integrado de la dinámica del vehículo (manettino Race)
Control de tracción F1 integrado con el SSC
E-Diff integrado con el SSC
EBD, distribución electrónica de la fuerza de frenado
Control electrónico de estabilidad
Faros bixenón con luces de posición e intermitentes LED
Sistema de frenos carbocerámicos
Kit de reparación de neumáticos
Botón de arranque del motor en el volante
Sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos
Suspensión de control magnetorreológico (MagneRide)
Funda de protección para el coche
Arneses de cuatro puntos
Faros adaptativos
Vehículo Atelier
Pinzas de freno amarillas
Puertas delanteras de fibra de carbono
Deflectores de aire laterales de fibra de carbono
Revestimiento del vano motor de fibra de carbono
Extractor trasero de carbono
CEXG Tomas de aire delanteras de carbono
Umbrales de puerta de carbono
CHIP: Lámina de protección contra la gravilla
Visera de la instrumentación de fibra de carbono
Carbono interior pintado mate
CEXS Revestimiento interior de los umbrales de fibra de carbono
Túnel superior de fibra de carbono
Detalles del habitáculo en color
Tapacubos centrales de carbono
Sistema de elevación delantera
Caballos rampantes bordados en los reposacabezas
Acabado especial
Embellecedores de escape negros
Extintor giratorio
Sobrealfombrillas en color con logotipo
Travesaño trasero de fibra de carbono
Parabrisas atérmico
Sistema High Emotion Low Emission
Escudos Scuderia Ferrari
0430 Retrovisores interior y exteriores con antideslumbramiento automático
NAVC sistema de radionavegación con Bluetooth
Cámara de marcha atrás
Decoración bicolor
Fondo del cuentarrevoluciones amarillo
Asientos racing de carbono
Elevador del asiento deportivo HIR mejorado
Color de las costuras a petición (verde)
Llantas de carbono
Asientos de talla grande
Personalizaciones especiales
Pintura Grigio Silverstone mate
Decoración bicolor con franjas exteriores finas y anchas Nero DS 1250 mate y franja interior Giallo Modena 4305 mate, brillo 5-10
Franjas Giallo Modena mate en el capó del motor
Elementos exteriores de carbono mate, entre ellos los centros de rueda y los embellecedores de la admisión del motor
Decoración pintada en la parte inferior del volante de carbono, franjas exteriores finas y anchas Nero DS 1250 mate y franja interior Giallo Modena mate
Dreamline Giallo Modena mate en el borde de las levas F1 de carbono
Aros de los botones F1 del puente central pintados en amarillo

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 488 Pista en el mercado europeo

¿Este Ferrari 488 Pista se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 650.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 594.251 € de los 28 Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. El 57 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 488 Pista se puede comprar en Italia y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 488 Pista?

20.690 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.320 km en los Ferrari 488 Pista anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 488 Pista tienen el precio más cercano?

una unidad de 2020 en Eslovaquia por 625.000 €, y una unidad de 2019 en Suiza por 608.501 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 488 Pista y cómo se desarrolla la compra?

Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 488 Pista antes de la compra?

El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Ferrari 488 Pista?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Car & Car S.R.L. antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

2019 Ferrari 488 Pista en venta

2019 Ferrari 488 Pista en venta en Italia