Ferrari
2017 GTC4Lusso
V12
194.950 GBP
194.995 GBP
Chorleywood, Reino Unido
Este Ferrari GTC4Lusso de 2019, con motor V12, se ofrece en DK Engineering, en Chorleywood, Reino Unido. JCT600, en Leeds, lo entregó nuevo a su primer propietario a principios de 2019: el historial de mantenimiento fecha la entrega el 18 de febrero y el relato en marzo. Está pintado en el color fuera de gama Blu America, con interior de cuero bicolor Tortora y Blu Sterling, y volante a la derecha.
Su equipamiento incluye el elevador del eje delantero, Apple CarPlay, un techo panorámico con alerón Nero DS, pantalla del pasajero, cámara de visión periférica, faros adaptativos, escape deportivo, escudos Scuderia, pinzas de freno amarillas, llantas forjadas de 20 pulgadas y abundantes acabados en fibra de carbono. Lo acompañan un juego de equipaje a medida de ocho piezas y una lámina de protección integral.
El GTC4Lusso utiliza el V12 F140 atmosférico de 6.262 cm3, que entrega 690 CV (507 kW) y 697 Nm, con cambio de doble embrague de siete marchas y la tracción total 4RM-S con cuatro ruedas directrices. El historial recoge un mantenimiento anual cada año de 2019 a 2026 en Graypaul, Joe Macari Service y Meridien Modena, el último en febrero de 2026 con 23.974 millas y cambio de líquido de frenos. La ficha indica ahora 24.870 millas, unos 40.024 km.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 194.995 £, es decir, unos 227.479 €, se sitúa por encima de la mediana de 218.850 € de los 29 Ferrari GTC4Lusso anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Chorleywood, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 261.883 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 194.995 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
40.024 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.470 km en los Ferrari GTC4Lusso anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2017 en el Reino Unido por 228.089 €, y una unidad de 2019 en Alemania por 229.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
DK Engineering, un concesionario profesional en Chorleywood, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Chorleywood, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.