Ferrari
2017 GTC4Lusso
V12 · Coupé
194 950 £GB
194 995 £GB
Chorleywood, Royaume-Uni
Cette Ferrari GTC4Lusso de 2019, à moteur V12, est proposée par DK Engineering à Chorleywood, au Royaume-Uni. JCT600, à Leeds, l’a livrée neuve à son premier propriétaire au début de 2019 : l’historique d’entretien date la livraison du 18 février, le récit de mars. Elle est peinte dans la teinte hors palette Blu America, avec un intérieur en cuir bicolore Tortora et Blu Sterling, et conduite à droite.
Sa dotation comprend le système de levage de l’essieu avant, Apple CarPlay, un toit panoramique avec becquet Nero DS, un écran passager, une caméra à vision périphérique, des phares adaptatifs, un échappement sport, des écussons Scuderia, des étriers jaunes, des jantes forgées de 20 pouces et de nombreuses finitions en fibre de carbone. Une bagagerie sur mesure assortie de huit pièces et un film de protection intégral l’accompagnent.
La GTC4Lusso reçoit le V12 F140 atmosphérique de 6 262 cm3, qui développe 690 ch (507 kW) et 697 Nm, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la transmission intégrale 4RM-S à quatre roues directrices. L’historique mentionne un entretien annuel chaque année de 2019 à 2026 chez Graypaul, Joe Macari Service et Meridien Modena, le dernier en février 2026 à 23 974 miles avec remplacement du liquide de frein. Le tableau indique aujourd’hui 24 870 miles, environ 40 024 km.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 194 995 £GB, soit environ 227 479 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 218 850 € pour les 29 Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. 55 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 883 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 194 995 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
40 024 km au compteur, contre une médiane de 32 470 km sur les Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 au Royaume-Uni à 228 089 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 229 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.