1 / 20 Ferrari
2023 812 GTS
Cabriolet
1 985 000 AED
464 995 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette Ferrari 812 GTS Novitec de 2021 affiche 21 561 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 795 ch (585 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vert métallisé, l'intérieur Marron. Elle offre 2 places et a eu 3 précédents propriétaires.
Le vendeur présente cette 812 GTS avec des pièces du préparateur allemand Novitec, sans les détailler. Sa teinte spéciale vert foncé est relevée par des jantes noires et des étriers jaunes, et l'habitacle associe le cuir brun à des ceintures jaunes, des garnitures en carbone et un volant en carbone à LED.
Freins carbone-céramique, système de levage de l'essieu avant, caméra à 360 degrés et système audio premium JBL sont montés, avec des sièges chauffants à réglage électrique et mémoire, des palettes au volant et le système HELE qui coupe le V12 à l'arrêt. Immatriculée pour la première fois en juin 2021, la voiture est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 464 995 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 459 975 € pour les 30 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 53 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 324 816 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 464 995 €, la transformation du préparateur n'étant pas comprise dans ce tarif du donneur, aucun écart n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 561 km au compteur, contre une médiane de 5 800 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Suisse à 469 684 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 469 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.