1 / 30 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
194.950 GBP
194.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Un 296 GTB en Nero DS, protegido íntegramente con lámina mate, con cuero Nero y pespuntes Giallo.
Recibe fibra de carbono en el alerón delantero, las molduras bajo las puertas, los umbrales exteriores, la consola central y el volante con LED, además de frenos carbocerámicos con pinzas amarillas, el sistema de elevación de la suspensión, la iluminación delantera adaptativa, escudos Scuderia Ferrari y Apple CarPlay.
Registra 6.000 millas, con garantía Ferrari hasta 2027 y contrato de mantenimiento hasta 2030.
Este Ferrari 296 GTB de 2023 tiene 9.656 km. Lo mueve un V6 biturbo híbrido enchufable de 3,0 litros. Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero DS (Matt PPF), el interior de cuero Nero con pespuntes Giallo. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 194.950 £. El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El concesionario también indica Plan de mantenimiento Ferrari hasta 2030, Lámina de protección mate integral, Alerón delantero de fibra de carbono, Revestimientos inferiores de las puertas de carbono, Protectores exteriores de los umbrales de fibra de carbono, Volante de fibra de carbono con LED, Frenos de carbono-cerámica, pinzas amarillas, Sistema de iluminación delantera adaptativa y Consola central de fibra de carbono.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 194.950 £, es decir, unos 228.089 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 11 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 266.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 194.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
9.656 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en el Reino Unido por 227.427 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 226.807 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.