1 / 15 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
235.210 €
235.210 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
Un 296 GTB en Nero Daytona, uno de los tonos clásicos de Ferrari pedido aquí en acabado especial, con 1.000 km y un solo propietario desde agosto de 2023.
El 296 GTB es el Ferrari híbrido enchufable con motor V6: 2.992 cm³, biturbo, con un motor eléctrico entre el motor térmico y el cambio. La ficha propia de este coche declara 663 CV, mientras que todos los demás 296 de este stock declaran 829 u 830; la cifra es la del concesionario y se publica tal cual.
El acento es rojo: pinzas de freno en Rosso Corsa, ribete de Alcantara Rosso FX, los cinturones de seguridad, pespuntes especiales y el Cavallino bordado en los reposacabezas. Las llantas fundidas son en Grigio Corsa mate, y el volante de carbono lleva LED y aros de Alcantara. Los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas.
El interior es un habitáculo negro con asientos de competición de carbono Corsa, regulación de altura por cremallera, bandas centrales de los asientos en Alcantara a juego, inserciones interiores de cuero y un aro de volante, ambos elegidos por el propietario, una franja del salpicadero en Alcantara y un revestimiento del suelo negro.
Lleva Apple CarPlay.
Este Ferrari 296 GTB de 2023 se matriculó por primera vez en agosto de 2023 y tiene 1.000 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es nero daytona. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 235.210 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 235.210 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 20 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 266.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 279.900 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 235.210 € sin IVA.
1.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 235.210 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 235.210 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.