1 / 30 Precio rebajado Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
239.980 €
244.980 €5.000 EUR (2,0 %)
239.700 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este Ferrari 296 GTB de 2022 se matriculó por primera vez en junio de 2022 y tiene 15.095 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina/electricidad de 2.992 cm³ con 850 CV (625 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Scuro, el interior NERO 8500. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 239.700 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
El concesionario anuncia 16 km de autonomía eléctrica.
El concesionario también indica Color: Grigio Scuro, Tapicería: Nero 8500, Chapado: carbono, Llantas: forjadas diamantadas mate, Paquete Fiorano ampliado, Volante de fibra de carbono con LED, Difusor trasero de fibra de carbono, Revestimientos inferiores de las puertas de carbono, Salidas de aire del salpicadero de carbono, Cubierta de los instrumentos de fibra de carbono, Cámara delantera de conducción avanzada y Parte superior de la consola central de carbono.
El concesionario también indica Asientos de competición de carbono, talla grande, Inserciones del salpicadero de carbono, Sistema de iluminación delantera adaptativa, Cinturones de seguridad de 4 puntos, Apple CarPlay, Luneta trasera de Lexan, Radar trasero, Escudos Scuderia Ferrari, Pinzas de freno amarillas y Retrovisor interior electrocrómico.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 239.700 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 24 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 296.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 285.243 €, es decir, un 4 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 239.700 € sin IVA.
15.095 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 239.980 €, y una unidad de 2022 en Suecia por 241.331 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.