1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

194 950 British Pound
GBP
Swadlincote, Royaume-Uni
Une 296 GTB en Nero DS, protégée intégralement par un film mat, sur cuir Nero à surpiqûres Giallo.
Elle reçoit de la fibre de carbone sur le spoiler avant, les garnitures sous les portes, les seuils extérieurs, la console centrale et le volant avec LED, ainsi que des freins carbone-céramique à étriers jaunes, le système de levage de la suspension, l'éclairage avant adaptatif, des écussons Scuderia Ferrari et Apple CarPlay.
Elle affiche 6 000 miles, avec une garantie Ferrari jusqu'en 2027 et un contrat d'entretien jusqu'en 2030.
Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 9 656 km. Elle est animée par un moteur 3.0-litre twin-turbocharged V6 plug-in hybrid. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero DS (Matt PPF), l'intérieur Nero Leather with Giallo Stitching. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 194 950 £GB. Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 194 950 £GB, soit environ 228 089 €, elle se situe en dessous de la médiane de 269 793 € pour les 40 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 194 950 £GB, soit 14 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 656 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 226 807 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 230 487 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.