2023 Ferrari 296 GTB en venta

231.008 €

Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.

264.622 € 33.614 EUR

Singen, Alemania

Kilometraje
6.000 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
marzo de 2023

2023 Ferrari 296 GTB en venta en Alemania

Un 296 GTB en Rosso Corsa DS 322 con una Livrea Spec Design 5 en Nero DS 1250, con 6.000 km y un solo propietario desde marzo de 2023 y documentación en alemán.

El 296 GTB es el V6 híbrido enchufable de Ferrari: 2.992 cm³, dos turbocompresores y un motor eléctrico entre el motor térmico y el cambio para 829 CV combinados, propulsión trasera y un cambio de doble embrague de ocho marchas.

Las pinzas de freno son Rosso Corsa, las llantas pintadas en mate en Oro Chiaro Met Opaco, los embellecedores de escape en versión deportiva, el Cavallino trasero en Nero mate y el emblema Ferrari satinado. El carbono viste el umbral de puerta exterior y el volante con sus LED, y los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas.

En el interior, un habitáculo negro con asientos baquet de carbono Corsa, regulación de altura por trinquete, zonas centrales de los asientos en Alcantara a juego, detalles interiores de cuero Rosso Ferrari, cinturones de seguridad rojos, pespuntes especiales rojos, un Cavallino Rampante bordado en rojo en los reposacabezas y un revestimiento del suelo negro.

Este Ferrari 296 GTB de 2023 se matriculó por primera vez en marzo de 2023 y tiene 6.000 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Corsa, el interior Cuero. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.

El precio pedido es de 231.008 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
marzo de 2023
Interior
Cuero
Ubicación
Singen, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Automático

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Potencia (según el concesionario)
829 CV (610 kW)
Cilindrada
2.992 cm3
Tipo de combustible
Híbrido enchufable, gasolina y eléctrico
Color exterior
Rosso Corsa
Familia de color exterior
Rojo
Tapicería
Cuero
Familia de color interior
Marrón
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
6.000 km
Propietarios anteriores
1
Historial de accidentes (según el concesionario)
Sin accidentes
Precio con IVA del 19 % incluido
314.900 €
Código de pintura
Rosso Corsa DS 322

Equipamiento

Equipamiento 94

  • Cámara de aparcamiento de 360 grados
  • ABS
  • Luces de curva adaptativas
  • Aire acondicionado
  • Airbag
  • Sistema de alarma
  • Llantas de aleación
  • Apple CarPlay
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Climatizador automático
  • Asistente de ángulo muerto
  • Bluetooth
  • Cierre centralizado
  • Luces de curva
  • Control de crucero
  • Radio DAB
  • Luces de conducción diurna
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Elevalunas eléctricos
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Control de estabilidad ESP
  • Faros antiniebla
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Libro de mantenimiento completo
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital
  • Luces de carretera antideslumbrantes
  • Sistema manos libres
  • Pantalla de proyección frontal
  • Asiento del conductor regulable en altura
  • Asistente de luces de carretera
  • Inmovilizador
  • Transmisión de música integrada
  • Acceso sin llave
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Volante de cuero
  • Luces de circulación diurna LED
  • Faros LED
  • Sensor de luz
  • Volante multifunción
  • Sistema de navegación
  • Vehículo de no fumador
  • Cámara de aparcamiento
  • Sensores de aparcamiento
  • Airbag del acompañante
  • Dirección asistida
  • Radio
  • Sensor de lluvia
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cámara de marcha atrás
  • Levas de cambio en el volante
  • Airbags laterales
  • Equipo de sonido
  • Asientos deportivos
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Neumáticos de verano
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Control de tracción (ASR)
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Ordenador de a bordo
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Toma USB
  • Control por voz
  • Carga inalámbrica para teléfono inteligente
  • Decoración especial, diseño 5, en Nero DS 1250
  • Pinzas de freno en Rosso Corsa
  • Llantas pintadas mate en Oro Chiaro Metallizzato Opaco
  • Embellecedores de escape deportivo
  • Cavallino trasero en Nero mate y emblema Ferrari satinado
  • Umbral exterior de carbono
  • Volante de carbono con LED
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Asientos de competición Corsa de carbono con regulación de altura por trinquete
  • Parte central de los asientos de Alcantara a juego
  • Detalles interiores de cuero en Rosso Ferrari
  • Cinturones de seguridad rojos
  • Pespuntes especiales rojos
  • Cavallino Rampante bordado en rojo en los reposacabezas
  • Revestimiento del suelo negro
  • Apple CarPlay
  • Faros delanteros adaptativos
  • Detección de ángulo muerto con radar trasero
  • Cámara de aviso de salida de carril
  • Sistema de elevación delantero y trasero
  • Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
  • Cámara de marcha atrás
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Carga inalámbrica
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Configuración Speciale
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Documentación de a bordo en alemán

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTB en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTB se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 231.008 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTB se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTB?

El precio de catálogo del fabricante era de 266.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 274.900 €, es decir, un 3 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 231.008 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTB?

6.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTB tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Italia por 264.850 €, y una unidad de 2023 en Suecia por 266.041 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTB y cómo se desarrolla la compra?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTB antes de la compra?

El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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