1 / 30 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
231.008 €
231.008 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
264.622 € 33.614 EUR
Singen, Alemania
Un 296 GTB en Rosso Corsa DS 322 con una Livrea Spec Design 5 en Nero DS 1250, con 6.000 km y un solo propietario desde marzo de 2023 y documentación en alemán.
El 296 GTB es el V6 híbrido enchufable de Ferrari: 2.992 cm³, dos turbocompresores y un motor eléctrico entre el motor térmico y el cambio para 829 CV combinados, propulsión trasera y un cambio de doble embrague de ocho marchas.
Las pinzas de freno son Rosso Corsa, las llantas pintadas en mate en Oro Chiaro Met Opaco, los embellecedores de escape en versión deportiva, el Cavallino trasero en Nero mate y el emblema Ferrari satinado. El carbono viste el umbral de puerta exterior y el volante con sus LED, y los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas.
En el interior, un habitáculo negro con asientos baquet de carbono Corsa, regulación de altura por trinquete, zonas centrales de los asientos en Alcantara a juego, detalles interiores de cuero Rosso Ferrari, cinturones de seguridad rojos, pespuntes especiales rojos, un Cavallino Rampante bordado en rojo en los reposacabezas y un revestimiento del suelo negro.
Este Ferrari 296 GTB de 2023 se matriculó por primera vez en marzo de 2023 y tiene 6.000 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Corsa, el interior Cuero. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 231.008 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 231.008 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 266.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 274.900 €, es decir, un 3 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 231.008 € sin IVA.
6.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Italia por 264.850 €, y una unidad de 2023 en Suecia por 266.041 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.