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2024 SF90 Spider
Descapotable
490.000 €
489.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
499.900 € 10.000 EUR
Böblingen, Alemania
Un SF90 Spider en rosso fiorano sobre un habitáculo antracita, matriculado por primera vez en octubre de 2024, con 900 km y un solo propietario.
El SF90 es el buque insignia híbrido enchufable de Ferrari: un V8 biturbo de 4,0 litros apoyado por tres motores eléctricos, 999 CV combinados, tracción total y un cambio de doble embrague de ocho marchas, aquí con la carrocería Spider de techo rígido retráctil.
El trabajo en carbono abarca las tomas de aire laterales, el revestimiento del maletero, el difusor trasero de carbono visto, las taloneras, el spoiler delantero, los umbrales de puerta y la parte superior del túnel central. Los embellecedores de escape son de cerámica nero opaco, las pinzas de freno en nero lucido, las llantas forjadas de veinte pulgadas adoptan el diseño diamantado sobre pernos de titanio, y escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas delanteras.
En el interior, los centros de los asientos son de Alcantara a juego con el tono del habitáculo, con un ribete de detalle en alcantara rosso fx, una zona del conductor de carbono con el volante de carbono y sus LED, y moqueta antracita.
Este Ferrari SF90 Spider de 2024 se matriculó por primera vez en octubre de 2024 y tiene 900 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es rosso fiorano, el interior charcoal. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 489.900 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 489.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 58 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 459.679 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 489.900 €, es decir, un 7 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Francia por 490.000 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 492.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.