2024 Ferrari SF90 Spider en venta

469.090 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

474.090 € 5.000 EUR

Fráncfort del Meno, Alemania

Kilometraje
2.600 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y nueve velocidades
Primera matriculación
2024

2024 Ferrari SF90 Spider en venta en Alemania

Este Ferrari SF90 Spider de 2024 tiene 2.600 km. Monta un motor V8. Lleva un cambio automático de doble embrague y nueve velocidades. El color exterior es Rosso Ferrari F1-75 Opaco y el interior, Nero.

El equipamiento incluye Pinzas de freno negro brillante, Difusor de carbono, Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono, Tapacubos centrales de carbono, Umbral exterior de fibra de carbono brillante, Túnel delantero de fibra de carbono brillante, Ribetes de cuero en los asientos, Salidas de escape con revestimiento cerámico negro, Alerones laterales y delantero de fibra de carbono brillante, Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, Color de pintura especial mate, Llantas forjadas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate.

El precio pedido es de 469.090 €. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania.

El concesionario también indica Llantas pintadas en mate, Tornillos de rueda de titanio, Partes centrales de los asientos en Alcantara a juego, Diseño de placa de dedicatoria personalizada, Zona del conductor de fibra de carbono con LED en el volante, Color de las alfombrillas, Placa identificativa plateada, Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas y Asientos de competición de fibra de carbono.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rosso Ferrari F1-75 Opaco
Interior
Nero
Programa de mantenimiento Ferrari
Hasta el 23 de marzo de 2031
Ubicación
Francfort-sur-le-Main, Alemania

Motorización

Motor
V8 a 90°
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y nueve velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Tipo de combustible
Gasolina
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
2.600 km
Potencia (según el concesionario)
1.000 CV
Velocidad máxima
340 km/h
0 a 100 km/h
2,5 s
Cilindrada
3.990 cm3
Clase de CO₂
C, y C con el paquete Assetto Fiorano

Ficha técnica de fábrica

Relación de compresión
9,4:1
Régimen máximo
8.000 rpm
Relación peso/potencia
1,67 kg/HP
Potencia de los motores eléctricos
162 kW
Capacidad de la batería
7,9 kWh
Autonomía en modo eléctrico
25 km
Frenos delanteros
398 × 223 × 38 mm
Frenos traseros
360 × 233 × 32 mm
Neumáticos delanteros
255/35 ZR 20 9.5 J
Neumáticos traseros
315/30 ZR 20 11.5 J
Longitud
4.704 mm
Anchura
1.973 mm
Altura
1.191 mm
Distancia entre ejes
2.649 mm
Vía delantera
1.679 mm
Vía trasera
1.652 mm
Peso en seco
1.670 kg
Reparto de pesos
45 % delante - 55 % detrás
Volumen del maletero
74 l
Frenada de 100 km/h a 0
< 29,5 m
0 a 200 km/h
7,0 s
Tiempo por vuelta en Fiorano
79,5 s
Sistemas de control electrónico
eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Equipamiento

Equipamiento opcional 29

  • Pinzas de freno negro brillante
  • Difusor de carbono
  • Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono
  • Tapacubos centrales de carbono
  • Umbral exterior de fibra de carbono brillante
  • Túnel delantero de fibra de carbono brillante
  • Ribetes de cuero en los asientos
  • Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
  • Alerones laterales y delantero de fibra de carbono brillante
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Color de pintura especial mate
  • Llantas forjadas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate
  • Llantas pintadas en mate
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Partes centrales de los asientos en Alcantara a juego
  • Diseño de placa de dedicatoria personalizada
  • Zona del conductor de fibra de carbono con LED en el volante
  • Color de las alfombrillas
  • Placa identificativa plateada
  • Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
  • Asientos de competición de fibra de carbono
  • Regulación en altura del asiento deportivo con trinquete
  • Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Manuales del vehículo
  • Cámara de marcha atrás
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Características especiales

Equipamiento de serie 25

  • Airbags frontales de conductor y acompañante
  • Airbags laterales en los paneles de las puertas
  • Control de tracción (ASR)
  • ABS y EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Sistema antirrobo
  • Funda de protección para el coche
  • Llave con acceso y arranque sin llave
  • Botón táctil de arranque del motor en el volante
  • Sistema multimedia con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
  • Climatizador bizona
  • Luces de carretera automáticas, según el mercado
  • Faros totalmente Matrix LED con intermitentes y luces de posición LED
  • Llantas fundidas de 20 pulgadas
  • Control dinámico eSSC
  • Tracción integral E4WD con eTC y eDiff3
  • Control de deriva lateral FDE 2.0
  • Dirección asistida eléctrica EPS
  • Manettino Race
  • Sistema de suspensión MagneRide
  • Frenos carbocerámicos, CCM
  • Caja de cambios F1 de doble embrague y ocho velocidades
  • Capó delantero de fibra de carbono pintada
  • Paragolpes delantero y trasero de fibra de carbono pintada

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari SF90 Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari SF90 Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 469.090 €, se sitúa por debajo de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 49 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari SF90 Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari SF90 Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 459.679 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 469.090 €, es decir, un 2 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari SF90 Spider?

2.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari SF90 Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en Alemania por 469.900 €, y una unidad de 2025 en Italia por 470.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari SF90 Spider y cómo se desarrolla la compra?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari SF90 Spider antes de la compra?

El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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