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2024 SF90 Spider
Assetto Fiorano · Descapotable
478.900 €
410.000 GBP
IVA incluido.
Mayfair, Reino Unido
Ferrari presentó el SF90 Spider en noviembre de 2020, versión descapotable del SF90 Stradale, su primer híbrido enchufable de serie. Un V8 biturbo de 3.990 cm3 se asocia a tres motores eléctricos para 1.000 CV combinados; el vendedor indica 986. El cambio de doble embrague y ocho marchas y la tracción total dan un 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y 340 km/h.
Este ejemplar, matriculado el 29 de abril de 2024, marca 9.283 km (5.768 millas), con un propietario anterior. Está pintado en Rosso Magma, color especial, con una carrocería bicolor Nero DS 1250 y escudos Scuderia Ferrari pintados con aerógrafo, sobre llantas forjadas de 20 pulgadas Grigio Corsa mate. El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del propio coche: la única imagen del anuncio es una imagen provisional de H.R. Owen.
El carbono brillante reviste las tomas de aire del motor, el difusor, la parte inferior de las puertas y los spoilers. El habitáculo Nero recibe baquets Daytona XL de carbono con centros de Alcantara, zona del conductor de carbono con indicadores LED y una bandera italiana pintada en el salpicadero, y el coche tiene Apple CarPlay, elevación, visión de 360 grados y frenos carbocerámicos.
H.R. Owen ofrece este SF90 Spider en Ferrari Mayfair, en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 410.000 £, es decir, unos 479.695 €, se sitúa por encima de la mediana de 469.495 € de los 72 Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. El 54 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Mayfair, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 459.679 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 410.000 £, es decir, un 4 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
9.283 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.740 km en los Ferrari SF90 Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 479.800 €, y una unidad de 2024 en Suecia por 478.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Mayfair, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Mayfair, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.