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2024 SF90 Spider
Assetto Fiorano · Cabriolet
478 900 €
410 000 £GB
TVA comprise.
Mayfair, Royaume-Uni
Ferrari a dévoilé la SF90 Spider en novembre 2020, version découvrable de la SF90 Stradale, sa première hybride rechargeable de série. Un V8 biturbo de 3 990 cm3 s’associe à trois moteurs électriques pour 1 000 ch cumulés ; le vendeur en indique 986. La boîte à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale donnent 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 340 km/h.
Cet exemplaire a été immatriculé le 29 avril 2024 et affiche 9 283 km, soit 5 768 miles, avec un propriétaire précédent. Il est peint en Rosso Magma, teinte spéciale, avec une carrosserie bicolore Nero DS 1250 et des écussons Scuderia Ferrari à l’aérographe, sur des jantes forgées de 20 pouces Grigio Corsa mat. Le vendeur n’a pas encore publié de photo de la voiture elle-même : la seule image de l’annonce est un visuel d’attente de H.R. Owen.
Le carbone brillant habille les prises d’air du moteur, le diffuseur, les bas de portes et les becquets. L’habitacle Nero reçoit des baquets Daytona XL en carbone à centres en Alcantara, une zone conducteur en carbone à témoins LED et un drapeau italien peint sur la planche, et la voiture a Apple CarPlay, le relevage, la vision à 360 degrés et des freins carbone-céramique.
H.R. Owen propose cette SF90 Spider chez Ferrari Mayfair, à Londres, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 410 000 £GB, soit environ 479 695 €, elle se situe en dessous de la médiane de 481 359 € pour les 66 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 48 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 459 679 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 410 000 £GB, soit 4 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 283 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Suède à 478 900 €, et un exemplaire de 2024 en Suède à 483 023 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.