2024 Ferrari SF90 Spider à vendre

474 090 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

479 090 € 5 000 EUR

Frankfurt am Main, Allemagne

Kilométrage
2,600 km
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports
Première immatriculation
2024

2024 Ferrari SF90 Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari SF90 Spider de 2024 affiche 2 600 km. Elle est animée par un moteur V8. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à neuf rapports. La teinte extérieure est Rosso Ferrari F1-75 Opaco, l'intérieur Nero.

L'équipement comprend Étriers de frein noir brillant, Diffuseur en carbone, Garniture sous-porte en fibre de carbone, Cache-moyeux en carbone, Seuil extérieur en fibre de carbone brillante, Tunnel avant en fibre de carbone brillante, Passepoils de siège en cuir, Sorties d'échappement à revêtement céramique noir, Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Peinture mate spéciale, Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa mat.

Le prix demandé est de 474 090 €. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Ferrari F1-75 Opaco
Intérieur
Nero
Programme d'entretien Ferrari
Jusqu'au 23 mars 2031
Localisation
Francfort-sur-le-Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
V8 à 90°
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et neuf rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Essence
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 600 km
Puissance (selon le concessionnaire)
1 000 ch
Vitesse maximale
340 km/h
0 à 100 km/h
2,5 s
Cylindrée
3 990 cm3
Classe de CO₂
C, and C with the Assetto Fiorano pack

Fiche technique d'usine

Taux de compression
9,4:1
Régime maximal
8 000 tr/min
Rapport poids/puissance
1,67 kg/HP
Puissance des moteurs électriques
162 kW
Capacité de la batterie
7,9 kWh
Autonomie en mode électrique
25 km
Freins avant
398 × 223 × 38 mm
Freins arrière
360 × 233 × 32 mm
Pneus avant
255/35 ZR 20 9.5 J
Pneus arrière
315/30 ZR 20 11.5 J
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
1 191 mm
Empattement
2 649 mm
Voie avant
1 679 mm
Voie arrière
1 652 mm
Poids à sec
1 670 kg
Répartition des masses
45 % avant - 55 % arrière
Volume du coffre
74 l
Freinage de 100 km/h à 0
< 29,5 m
0 à 200 km/h
7,0 s
Temps au tour à Fiorano
79,5 s
Systèmes de contrôle électroniques
eSSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Équipement

Équipement en option 29

  • Étriers de frein noir brillant
  • Diffuseur en carbone
  • Garniture sous-porte en fibre de carbone
  • Cache-moyeux en carbone
  • Seuil extérieur en fibre de carbone brillante
  • Tunnel avant en fibre de carbone brillante
  • Passepoils de siège en cuir
  • Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
  • Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Peinture mate spéciale
  • Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa mat
  • Jantes peintes mates
  • Boulons de roue en titane
  • Assises en Alcantara assorti
  • Dessin de plaque de dédicace personnalisée
  • Poste de conduite en fibre de carbone et diodes au volant
  • Teinte des tapis de sol
  • Plaque nominative argentée
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête
  • Sièges baquet en fibre de carbone
  • Réglage en hauteur des sièges sport à crémaillère
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Carnets de bord du véhicule
  • Caméra de stationnement arrière
  • Capteurs de stationnement avant
  • Système hi-fi Premium
  • Particularités

Équipement de série 25

  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux dans les panneaux de portes
  • Contrôle de traction (ASR)
  • ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
  • Système antivol
  • Housse de protection
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Climatisation bizone
  • Feux de route automatiques, selon le marché
  • Projecteurs tout matriciels à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Jantes coulées de 20 pouces
  • Contrôle dynamique eSSC
  • Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
  • Contrôle de dérive FDE 2.0
  • Direction assistée électrique EPS
  • Manettino Race
  • Suspension MagneRide
  • Freinage carbone-céramique (CCM)
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
  • Capot avant en carbone peint
  • Boucliers avant et arrière en carbone peint

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 474 090 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 473 497 € pour les 58 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € dans l'Union européenne, hors options. Elle est proposée à 474 090 €, au même niveau. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

2 600 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Suède à 472 904 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 469 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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