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2025 Cayenne E-Hybrid Coupé
SUV
92 742 €
93 347 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Ce Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 2024 affiche 19 921 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Chromite Black Metallic, l'intérieur Noir. Il offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
En Chromite Black Metallic sur cuir lisse noir, ce Cayenne Coupé E-Hybrid de la troisième génération restylée a été commandé avec une longue liste de Porsche Exclusive Manufaktur : pack SportDesign noir brillant, phares Matrix HD LED teintés, sorties d'échappement bronze foncé et jantes 911 Turbo Design de 22 pouces avec élargisseurs d'ailes couleur carrosserie.
Suspension pneumatique adaptative, stabilisation antiroulis PDCC et roues arrière directrices l'affûtent, tandis que sièges ventilés à 18 réglages, portes à fermeture assistée et son BOSE soignent le confort. Immatriculé pour la première fois en juin 2024, il n'a connu qu'un propriétaire et est livré avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
Le Porsche Cayenne E-Hybrid reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le carter de boîte, qui donne 470 ch (346 kW) cumulés et 650 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 93 347 €, elle se situe en dessous de la médiane de 102 000 € pour les 8 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 98 067 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 93 347 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 921 km au compteur, contre une médiane de 13 961 km sur les Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Estonie à 92 742 €, et un exemplaire en Suède à 102 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.