1 / 18 Precio rebajado Porsche
2024 Cayenne
SUV
77.646 €
84.971 €7.325 EUR (8,6 %)
78.067 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
83.950 € 5.883 EUR
Gronau, Alemania
Este Porsche Cayenne E-Hybrid se matriculó por primera vez el 9 de mayo de 2024 y tiene 23.461 km. VDM Cars lo ofrece en Gronau, Alemania, con un historial de mantenimiento completo y revisión e inspección técnica alemana recientes. Es un híbrido enchufable de 470 CV (346 kW) combinados, que asocia el V6 de tres litros de 224 kW a un motor eléctrico de 130 kW, y cumple la norma Euro 6d.
Su pintura negra lisa se acompaña de un habitáculo de cuero negro con el paquete interior Diamar Silver Shade, pilotos traseros LED ahumados, el paquete exterior, la inscripción Porsche pintada, tapacubos con escudo en color y un portón sin monograma del modelo. Los asientos deportivos adaptativos de 18 reglajes tienen memoria y calefacción delante, y el pedido añade un volante calefactado, un head-up display, la amortiguación PASM sobre suspensión neumática, el paquete Sport Chrono con su esfera en color, el techo panorámico de dos piezas, puertas con cierre asistido, lunas traseras oscurecidas, el equipo de sonido BOSE, la radio digital DAB+ y la iluminación ambiental. Para la recarga dispone del cargador de a bordo de 11 kW y de un cable industrial de 32 A.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 78.067 €, se sitúa por encima de la mediana de 76.900 € de los 33 Porsche Cayenne anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Gronau, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 114.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 92.900 €, es decir, un 19 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 78.067 € sin IVA.
23.461 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 41.000 km en los Porsche Cayenne anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en España por 76.900 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 79.748 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VDM Cars, un concesionario profesional en Gronau, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Gronau, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.