1 / 30 Porsche
2024 Cayenne
SUV
66.033 €
64.463 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Voluntari, Rumanía
Este Porsche Cayenne E-Hybrid de 2022 tiene 24.710 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Chromite Black Metallic, el interior Negro.
Este Cayenne E-Hybrid enchufable de tercera generación, anterior a la renovación de 2023, se pidió con el paquete SportDesign, las ruedas traseras directrices, la suspensión neumática, el escape deportivo y el Sport Chrono con selector de modos. Por fuera, tiene llantas RS Spyder Design de 21 pulgadas, los faros PDLS, retrovisores en el color de la carrocería, un alerón de techo en negro brillante firmado por Exclusive Manufaktur y un techo panorámico.
El habitáculo de cuero negro con insertos Piano Black ofrece puertas con cierre asistido, cortinillas traseras eléctricas, asientos calefactados delante y detrás, de regulación eléctrica con memoria, y un selector Exclusive Design. El sonido envolvente BOSE, las cámaras de 360 grados, el control de crucero adaptativo, el asistente de ángulo muerto y un enganche de remolque de despliegue eléctrico lo completan.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía.
Porsche presentó el tercer Cayenne el 29 de agosto de 2017 en Zuffenhausen. Ya no se fabrica en Leipzig sino en Bratislava, junto al Audi Q7 y el Volkswagen Touareg, y comparte la plataforma MLB con el Q7 y el Bentley Bentayga.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 64.463 €, se sitúa por debajo de la mediana de 76.900 € de los 33 Porsche Cayenne anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 82.271 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 78.000 €, es decir, un 5 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 64.463 € sin IVA.
24.710 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 41.000 km en los Porsche Cayenne anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Rumanía por 66.033 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 60.504 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
United Drive, un concesionario profesional en Voluntari, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Voluntari, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.