1 / 30 Precio rebajado Porsche
2024 Cayenne
E-Hybrid · SUV
78.067 €
83.950 €5.883 EUR (7,0 %)
77.646 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
84.971 € 7.325 EUR
Kongens Lyngby, Dinamarca
Este Porsche Cayenne de 2024 tiene 41.000 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de gasolina y eléctrico de 2 cm³ que rinde 470 CV (346 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Arctic Grey y el interior, Cuero integral, negro. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 77.646 €. Precio tal como lo publica el concesionario, sin impuestos, IVA deducible. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.
El Porsche Cayenne E-Hybrid monta el V6 de 2.995 cm3, turboalimentado, con un motor eléctrico en el cárter del cambio, que rinde 470 CV (346 kW) combinados y 650 Nm, y de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con un cambio automático Tiptronic S de ocho marchas y tracción integral. El motor eléctrico se sitúa entre el motor y el cambio, de modo que su par pasa por las ocho marchas en lugar de mover un eje propio, y el coche circula solo con su batería en ciudad antes de que se despierte el seis cilindros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 77.646 €, se sitúa por encima de la mediana de 76.900 € de los 33 Porsche Cayenne anunciados en Europa en 2026. El 52 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. El concesionario lo indica así: Sin IVA, IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 57.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 92.399 €, es decir, un 62 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 77.646 € sin IVA.
41.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 41.000 km en los Porsche Cayenne anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 78.067 €, y una unidad de 2023 en España por 76.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Formula Group AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.