2024 Porsche Cayenne E-Hybrid à vendre

Name: 2024 Porsche Cayenne E-Hybrid
Brand: Porsche
SKU: vd0089
Price: 78067 EUR
Availability: InStock

78 067 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

83 950 € 5 883 EUR

Gronau, Allemagne

Kilométrage: 23,461 km
Boîte de vitesses: Automatique
Première immatriculation: mai 2024

2024 Porsche Cayenne E-Hybrid à vendre en Allemagne

Cette Porsche Cayenne E-Hybrid a été immatriculée pour la première fois le 9 mai 2024 et affiche 23 461 km. VDM Cars la propose à Gronau, en Allemagne, avec un historique d'entretien complet, une révision et un contrôle technique allemand récents. C'est une hybride rechargeable de 470 ch (346 kW) cumulés, qui associe le V6 de trois litres de 224 kW à un moteur électrique de 130 kW, et elle répond à la norme Euro 6d.

Sa peinture noire unie s'accompagne d'un habitacle en cuir noir avec le pack intérieur Diamar Silver Shade, de feux arrière LED fumés, du pack extérieur, du lettrage Porsche peint, de caches de moyeu à écusson en couleur et d'un hayon sans monogramme de modèle. Les sièges sport adaptatifs à 18 réglages ont la mémoire et le chauffage à l'avant, et la commande ajoute un volant chauffant, un affichage tête haute, l'amortissement PASM sur suspension pneumatique, le pack Sport Chrono et son cadran en couleur, le toit panoramique en deux parties, des portes à fermeture assistée, des vitres arrière surteintées, le système audio BOSE, la radio numérique DAB+ et l'éclairage d'ambiance. Pour la recharge, elle dispose du chargeur embarqué de 11 kW et d'un câble industriel de 32 A.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: mai 2024
Localisation: Gronau, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique

Autres informations

Type de carrosserie: SUV
Puissance (selon le concessionnaire): 470 ch (346 kW)
Cylindrée: 2 995 cm3
Type de carburant: Hybride (essence/électricité)
Famille de couleur extérieure: Noir
Sellerie: Cuir intégral
Couleur intérieure: Noir
Sièges: 5
Kilométrage (selon le concessionnaire): 23 461 km
Émissions de CO₂: 37 g/km
Classe de CO₂: E
Consommation mixte: 1,6 l/100 km
Autonomie électrique (EAER): 69 km
Émissions de CO₂, batterie déchargée: 236 g/km
Classe de CO₂, batterie déchargée: G
Prix TVA allemande 19 % incluse: EUR 92,900
Base du prix: Prix export hors taxes. TVA récupérable.

Équipement

Équipement 147

ABS
Suspension pneumatique
Alarme
Jantes en alliage léger
Éclairage d'ambiance
Android Auto
Apple CarPlay
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Assistant d'angle mort
Bluetooth
Verrouillage centralisé
Alerte de distance
Contrôle dynamique du châssis
Rétroviseurs électriques
Hayon électrique
Vitres électriques
Sièges à réglage électrique et mémoire
Assistance au freinage d'urgence
Appel d'urgence
ESP, contrôle de stabilité
Rétroviseurs rabattables
Carnet d'entretien complet
Feux de route non éblouissants
Kit mains libres
Affichage tête haute
Sièges chauffants
Volant chauffant
Assistant de feux de route
Assistance au démarrage en côte
Antidémarrage
Diffusion de musique intégrée
Isofix
Verrouillage centralisé sans clé
Assistant de changement de voie
Volant en cuir
Capteur de luminosité
Volant multifonction
Système de navigation
Contrôle technique récent
Entretien récent
Véhicule non-fumeur
Ordinateur de bord
Toit panoramique
Point Isofix sur le siège passager
Hybride rechargeable
Direction assistée
Capteur de pluie
Pack fumeur
Système audio
Limiteur de vitesse
Sièges sport
Pack Sport
Système stop and start
Pneus été
Toit ouvrant
Vitres teintées
Écran tactile
Contrôle de motricité
Reconnaissance des panneaux
Contrôle de pression des pneus
Prise USB
Commande vocale
Sièges sport adaptatifs à 18 réglages avec pack mémoire
Pack mémoire conducteur
Éclairage d'ambiance
Rétroviseurs extérieurs et intérieur à atténuation automatique
Pack extérieur
Feux arrière LED fumés
Pack intérieur : Diamar Silver Shade
Câble de recharge à prise industrielle (32 A / 400 V)
Chargeur embarqué (jusqu'à 11 kW)
Volant chauffant
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Toit panoramique en deux parties, partie avant coulissante électrique
Radio numérique (DAB+)
Cache-moyeux avec écusson Porsche en couleur
Pack fumeur
Inscription Porsche peinte
Sans monogramme de modèle
Sièges avant chauffants
Fermeture assistée des portes
Système audio BOSE
Vitrage arrière surteinté (vitres Privacy)
Cadran en couleur
Chronomètre Sport Chrono
Rangement pour smartphone
Airbag passager désactivable
Airbags conducteur et passager
Capot actif
Programme de stabilisation de remorque
Préparation pour attelage
Contrôle de traction (ASR)
Différentiel à freinage automatique (ABD)
Rétroviseur gauche asphérique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
Rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'approche LED
Clignotants LED
Étriers de frein peints en vert
Étriers de frein anodisés noirs
Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, Wi-Fi, système de localisation du véhicule)
Ciel de pavillon en tissu
Allumage automatique des feux
Seuils de porte en acier inoxydable
Moteur électrique de 130 kW (propulsion hybride)
Aide à la conduite : freinage multicollision
Aide à la conduite : aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Banquette arrière (2+1 places)
Porte-gobelets
Lunette arrière chauffante
Essuie-glace arrière
Hybride 346 kW (moteur de 3,0 litres, 224 kW)
Intérieur : cuir partiel
Filtre d'habitacle : charbon actif (anti-odeurs)
Fixations Isofix pour siège enfant à l'arrière
Carrosserie : quatre portes
Climatisation bizone
Airbag genoux
Airbags rideaux
Chargeur embarqué (jusqu'à 3,6 kW)
Volant sport trois branches en cuir lisse, multifonction
Colonne de direction réglable
Réglage automatique de la portée des phares
Jantes en alliage léger
Services en ligne mobiles, Android Auto
Modèle restylé
Régulation du couple d'inertie moteur (MSR)
Sonorisation moteur (Porsche Electric Sport Sound)
Filtre à particules essence (OPF)
Frein de stationnement électrique
Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne
Porsche Traction Management (PTM)
Chargeur universel Porsche (courant alternatif)
Empattement de 2 895 mm
Kit de réparation des pneumatiques
Dossier de banquette arrière rabattable fractionné (40:20:40)
Norme antipollution Euro 6d
Airbags latéraux avant
Bouton Sport
Pack Sport Chrono
Aide à la conduite : launch control
Aide à la conduite : sélection des modes de conduite
Système stop and start
Peinture unie
Prises USB à l'arrière (recharge seule)
Vitrage teinté
Préparation téléphone avec interface Bluetooth

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Ce Porsche Cayenne E-Hybrid sur le marché européen

Ce Porsche Cayenne est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 78 067 €, il se situe au-dessus de la médiane de 76 900 € pour les 31 Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. 55 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Ce Porsche Cayenne peut-il être acheté en Allemagne et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne neuf ?

Le prix catalogue constructeur était de 114 000 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 92 900 €, soit 19 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 78 067 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne ?

23 461 km au compteur, contre une médiane de 41 000 km sur les Porsche Cayenne proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quels autres Porsche Cayenne sont affichés au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Espagne à 76 900 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 79 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend ce Porsche Cayenne, et comment se déroule l'achat ?

VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Ce Porsche Cayenne peut-il être expertisé avant l'achat ?

Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Porsche Cayenne E-Hybrid à vendre

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