1 / 30 Prix en baisse Porsche
2024 Cayenne
E-Hybrid · SUV
78 067 €
83 950 €5 883 EUR (7.0%)
77 646 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
84 971 € 7 325 EUR
Kongens Lyngby, Danemark
Cette Porsche Cayenne de 2024 affiche 41 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 cm³ hybride essence-électrique développant 470 ch (346 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Arctic Grey, l'intérieur Cuir intégral, Black. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 77 646 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, hors taxes, TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark.
La Porsche Cayenne E-Hybrid reçoit le V6 de 2 995 cm3, turbocompressé, avec un moteur électrique dans le carter de boîte, qui donne 470 ch (346 kW) cumulés et 650 Nm, et 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale. Le moteur électrique se place entre le moteur et la boîte, si bien que son couple passe par les huit rapports au lieu d'entraîner un essieu à lui, et la voiture roule sur sa seule batterie en ville avant que le six-cylindres ne se réveille.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 77 646 €, elle se situe en dessous de la médiane de 80 798 € pour les 18 Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 57 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 92 398 €, soit 62 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 77 646 € hors TVA.
41 000 km au compteur, contre une médiane de 60 879 km sur les Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Espagne à 76 900 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 74 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Formula Group AS, un concessionnaire professionnel à Kongens Lyngby, Danemark. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kongens Lyngby, Danemark, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.