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2025 12Cilindri
Atelier · Coupé
530.000 €
530.000 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
540.000 € 10.000 EUR
Zibido San Giacomo, Italia
Este Ferrari 12Cilindri de 2025 se matriculó por primera vez en junio de 2025 y tiene 1.845 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 825 CV (607 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Corsa y el interior, Negro. Tiene 2 plazas.
El equipamiento incluye Radar delantero con control de crucero adaptativo, Escudo pintado con aerógrafo, Carrocería bicolor, Nero DS, Radar trasero, Pinzas de freno amarillas y Difusor trasero de fibra de carbono.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.
El Ferrari 12Cilindri monta el V12 F140 de 6.496 cm³, atmosférico, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. Nueve mil doscientas cincuenta vueltas: ahí llega la potencia, y por eso el motor no lleva turbos: Ferrari lo mantuvo atmosférico para alcanzar ese límite. El alerón trasero se inclina hasta diez grados para frenar el coche por medios aerodinámicos, y las ruedas traseras son directrices.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 530.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 85 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 530.000 €, es decir, un 34 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.845 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 530.000 €, y una unidad de 2025 en Francia por 544.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.