1 / 10 Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
4.956.000 SEK
445.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Hengelo, Países Bajos
Este Ferrari 12Cilindri de 2025 se matriculó por primera vez en julio de 2025 y tiene 3.470 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6.496 cm³ que desarrolla 829 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Argento Nurburgring. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 445.000 €. El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos.
El concesionario también indica BIC2 Carrocería bicolor con Nero DS 1250, CALB: Pinzas de freno negras, CEFB: Cajas del filtro de aire de fibra de carbono, CEL2 Compartimento del motor de fibra de carbono, CEXD: Difusor de carbono, CEXS: Taloneras de carbono, CISK: Protector exterior del umbral de carbono, CITZ: acabado de fibra de carbono del túnel superior, CLDT: Detalles interiores de color, fuera de catálogo, ECRF: Techo panorámico, EXAB Salidas de escape con revestimiento cerámico negro y EXTC: Exterior - fuera de catálogo.
El concesionario también indica FCWS: Spoiler delantero de carbono, LEDS Volante de carbono con LED, LOGO: Escudos Scuderia Ferrari en las aletas, PDIS Pantalla del acompañante, PNCC: Pintura clásica - ARGENTO NURBURGRING 101/C y RIMP: Llantas pintadas brillantes - NERO DS 1250.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 445.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 94 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 445.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.470 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en España por 636.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 589.012 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Munsterhuis Sportscars, un concesionario profesional en Hengelo, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hengelo, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.