1 / 6 Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
459.885 €
395.000 GBP
IVA incluido.
399.900 GBP 4.900 GBP
Mayfair, Reino Unido
Este Ferrari 12Cilindri de 2026 tiene 1.448 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6.500 cm³ con 830 CV (610 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague F1 DCT. El color exterior es Verde Toscana, el interior Cuoio.
El precio pedido es de 395.000 £. El vehículo se encuentra en Mayfair, Reino Unido.
El Ferrari 12Cilindri monta el V12 F140 de 6.496 cm³, atmosférico, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. Nueve mil doscientas cincuenta vueltas: ahí llega la potencia, y por eso el motor no lleva turbos: Ferrari lo mantuvo atmosférico para alcanzar ese límite. El alerón trasero se inclina hasta diez grados para frenar el coche por medios aerodinámicos, y las ruedas traseras son directrices.
El concesionario también indica Pantalla central de 10,2 pulgadas, Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas, Llantas de aleación de 21 pulgadas, Climatizador bizona y Sensor 6W CDS.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 395.000 £, es decir, unos 462.145 €, se sitúa por encima de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Mayfair, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 395.000 £, es decir, un 17 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.448 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 459.885 €, y una unidad en Alemania por 459.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Mayfair, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Mayfair, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.