1 / 20 Ferrari
12Cilindri
Coupé
2.750.000 SAR
636.000 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
649.900 € 13.900 EUR
San Pedro Alcántara, España
Este Ferrari 12Cilindri de 2025 tiene 1.051 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V12 a 65° con cárter seco. El color exterior es Rosso Ferrari F1-75 Opaco, el interior Cuoio.
El precio pedido es de 636.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, con todos los impuestos incluidos. El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España.
El Ferrari 12Cilindri monta el V12 F140 de 6.496 cm³, atmosférico, que rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y propulsión trasera. Nueve mil doscientas cincuenta vueltas: ahí llega la potencia, y por eso el motor no lleva turbos: Ferrari lo mantuvo atmosférico para alcanzar ese límite. El alerón trasero se inclina hasta diez grados para frenar el coche por medios aerodinámicos, y las ruedas traseras son directrices.
El concesionario también indica Carrocería bicolor, Compartimento del motor de fibra de carbono, Moldura inferior de la luneta trasera, Difusor de carbono, Tomas de aire delanteras de fibra de carbono, Taloneras de carbono y Retrovisores exteriores de carbono.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 636.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 96 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 636.000 €, es decir, un 61 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.051 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en los Países Bajos por 622.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 589.012 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C. de Salamanca Marbella, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.