1 / 14 Precio rebajado Ferrari
2024 296 GTB
Coupé
285.630 €
302.437 €16.807 EUR (5,6 %)
284.800 €
285.800 € 1.000 EUR
Fráncfort del Meno, Alemania
Este Ferrari 296 GTB de 2025 tiene 1.300 km. Monta un motor V6 a 120°. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Nero y el interior, Nero.
El precio pedido es de 284.800 €. El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania.
El concesionario también indica Apple CarPlay, Faros adaptativos AFS, Pinzas de freno en Giallo Modena, Color a elegir para los detalles interiores de cuero, Detalles del habitáculo en color Extra Range, Color de las alfombrillas, Sistema de elevación delantero y trasero, Cavallino Rampante bordado en el reposacabezas, Salidas de escape deportivas, Manuales del vehículo, Volante de fibra de carbono con LED y Escudos Scuderia Ferrari en las aletas.
El concesionario también indica Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Inserciones interiores de cuero en el color de su elección, Llantas pintadas en mate, Llantas forjadas en Brilliant Silver brillante, Asientos de competición Daytona, Regulación en altura del asiento deportivo con trinquete, Sistema de alta fidelidad Premium, Características especiales, Pespuntes especiales en el color de su elección, Tornillos de rueda de titanio y Carga inalámbrica para teléfono inteligente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 284.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 68 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 266.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 284.800 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Italia por 289.000 €, y una unidad de 2025 en Italia por 280.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.