2024 Ferrari 296 GTB en venta

289.900 €

IVA incluido.

San Pedro Alcántara, España

Kilometraje
8.379 km
Caja de cambios
Automático
Año
2024

2024 Ferrari 296 GTB en venta en España

Este Ferrari 296 GTB de 2024 lo ofrece C. de Salamanca en San Pedro Alcántara, España. El cuentakilómetros marca 8.379 km. La primera matriculación consta en diciembre de 2024. El color exterior es Nero Daytona, con un interior de cuero y Alcantara Nero. El habitáculo tiene 2 plazas. El vendedor menciona 1 propietario anterior.

El número de chasis 302949 vincula la configuración de la plataforma Ferrari con la galería Nero Daytona del 296 GTB del grupo.

El Ferrari 296 GTB monta el V6 biturbo de 2.992 cm³, con los turbocompresores alojados en una V de 120 grados, y un motor eléctrico entre el motor y el cambio, que rinde 830 CV (610 kW) en conjunto y 740 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras. El 296 es el primer seis cilindros de calle que lleva el escudo Ferrari en lugar de Dino, y su batalla se ha acortado 50 mm respecto al F8 que lo precede.

Ferrari fabrica sus coches en Maranello desde 1943 y funde allí sus propios motores. La saga V8 va del 308 al 296, la saga V12 del 250 al 12Cilindri, y los programas Tailor Made y Atelier personalizan un coche por encargo.

Información técnica

Detalles del vehículo

Año
2024
Kilometraje
8.379 km
Primera matriculación
diciembre de 2024
Color exterior
Nero Daytona
Interior
Cuero y Alcantara Nero
Plazas
2
Puertas
2
Potencia
830 CV
Cilindrada
2992 cm3
Cambio
Automático
Tipo de combustible
Híbrido de gasolina
IVA
IVA incluido.

Información técnica del modelo

Motor
el V6 biturbo de 2.992 cm3, con los turbocompresores alojados en una V a 120 grados, y un motor eléctrico entre el motor y el cambio
Prestaciones
830 CV (610 kW) combinados y 740 Nm
Cambio y transmisión
un cambio de doble embrague y ocho velocidades, a las ruedas traseras
Chasis
El 296 es el primer seis cilindros de carretera que lleva el escudo de Ferrari en lugar del de Dino, y su batalla se ha acortado 50 mm respecto al F8 que lo precede.

Información del vendedor

Configuración e historial
El número de chasis 302949 vincula la configuración de la plataforma Ferrari con la galería Nero Daytona del 296 GTB del grupo. La plataforma indica 8.379 km y el grupo 8.378 km, es decir, un kilómetro de redondeo. El grupo anuncia una matriculación en diciembre de 2024, un propietario anterior, una entrega en España, un libro de mantenimiento y dos años de garantía Ferrari Approved. Genuine Maintenance figura hasta el 18 de marzo de 2031; este vencimiento no es un certificado independiente de matriculación. La plantilla técnica indica por error ocho cilindros; se retiene la referencia V6. Las fases eléctricas inverosímiles se descartan.

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 52

  • Airbags frontales de conductor y acompañante
  • Airbags laterales de cortina
  • Control de tracción (ASR)
  • ABS Evo y EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Alarma antirrobo
  • Control integrado de la dinámica del vehículo (manettino Race)
  • Control de la temperatura y la presión de los neumáticos
  • Control dinámico eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo y 6W CDS
  • Llave con acceso y arranque sin llave
  • Sistema de frenos carbocerámicos
  • Funda de protección para el coche
  • Amortiguadores MagneRide
  • Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
  • Caja de cambios F1 de doble embrague y ocho velocidades
  • Botón táctil de arranque del motor en el volante
  • Climatizador bizona
  • Luces de carretera automáticas, según el mercado
  • Faros Matrix LED con luces de posición e intermitentes LED
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Apple CarPlay
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
  • Detección de ángulo muerto con radar trasero
  • Elevación de la suspensión delantera y trasera
  • Cámara con aviso de salida de carril (LDW)
  • Opción HWCO, sin denominación facilitada
  • Manuales del vehículo en español
  • Retrovisores exteriores electrocrómicos
  • Opción NDSP, sin denominación facilitada
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Características especiales
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Parte central de los asientos de Alcantara a juego
  • Difusor de aire del salpicadero de carbono
  • Detalles del habitáculo por encargo en cuero amarillo 113266
  • Alfombrillas Nero 152
  • Cinturones de seguridad amarillos
  • Detalles del salpicadero de fibra de carbono
  • Arco superior del volante Dreamline en Giallo Modena DS 4305
  • Cavallino bordado en los reposacabezas con hilo amarillo 0113
  • Asientos eléctricos ventilados
  • Pespuntes con hilo amarillo 0113
  • Asientos Style
  • Pinzas de freno en Giallo Modena
  • Parte superior del túnel central de fibra de carbono
  • Detalles del habitáculo en cuero por encargo, color no precisado
  • Embellecedores de escape deportivos
  • Volante de fibra de carbono con LED
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Pintura exterior Nero Daytona WB 508
  • Llantas forjadas de 20 pulgadas con acabado diamantado
  • Espárragos de rueda de titanio

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTB en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTB se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 289.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTB se puede comprar en España y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en San Pedro Alcántara, España. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTB?

8.379 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTB tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Italia por 289.000 €, y una unidad de 2022 en Francia por 294.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTB y cómo se desarrolla la compra?

C. de Salamanca, un concesionario profesional en San Pedro Alcántara, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTB antes de la compra?

El vehículo está en San Pedro Alcántara, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

¿Sigue disponible este Ferrari 296 GTB?

LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con C. de Salamanca antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.

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