1 / 30 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
299.900 €
301.500 €
IVA incluido.
Hengelo, Países Bajos
Este Ferrari 296 GTB de 2024 se matriculó por primera vez en noviembre de 2024 y tiene 1.679 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.992 cm³ que desarrolla 829 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Stellato. Tiene 2 plazas.
Su color Nero Stellato, fuera de catálogo, es un encargo especial. El exterior recibe pinzas Giallo Modena, escudos Scuderia Ferrari, un alerón delantero, un difusor trasero, taloneras y umbrales de carbono, salidas de escape deportivas y espárragos de rueda de titanio. En el interior, el túnel central, las inserciones del salpicadero y el volante con LED son de carbono; los detalles de cuero Nero, las alfombrillas de cuero y Alcantara, los cinturones amarillos, el Cavallino bordado en amarillo, la silueta bordada y la bandera italiana en los reposacabezas completan la configuración.
El precio pedido es de 301.500 €, sin el BPM neerlandés. El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos.
El concesionario también indica CALY pinzas de freno en Giallo Modena, CEXD: Difusor trasero de fibra de carbono, CEXS: taloneras de fibra de carbono y CISK: Umbral de puerta exterior de fibra de carbono.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 301.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 78 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos. IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 301.500 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.679 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 302.437 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 299.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Munsterhuis Sportscars, un concesionario profesional en Hengelo, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hengelo, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.