2024 Ferrari 296 GTB en venta

301.500 €

IVA incluido.

Hengelo, Países Bajos

Kilometraje
1.679 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación
2024

2024 Ferrari 296 GTB en venta en los Países Bajos

Este Ferrari 296 GTB de 2024 se matriculó por primera vez en noviembre de 2024 y tiene 1.679 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.992 cm³ que desarrolla 829 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Stellato. Tiene 2 plazas.

Su color Nero Stellato, fuera de catálogo, es un encargo especial. El exterior recibe pinzas Giallo Modena, escudos Scuderia Ferrari, un alerón delantero, un difusor trasero, taloneras y umbrales de carbono, salidas de escape deportivas y espárragos de rueda de titanio. En el interior, el túnel central, las inserciones del salpicadero y el volante con LED son de carbono; los detalles de cuero Nero, las alfombrillas de cuero y Alcantara, los cinturones amarillos, el Cavallino bordado en amarillo, la silueta bordada y la bandera italiana en los reposacabezas completan la configuración.

El precio pedido es de 301.500 €, sin el BPM neerlandés. El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos.

El concesionario también indica CALY pinzas de freno en Giallo Modena, CEXD: Difusor trasero de fibra de carbono, CEXS: taloneras de fibra de carbono y CISK: Umbral de puerta exterior de fibra de carbono.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Nero Stellato
Ubicación
Hengelo, Países Bajos

Motorización

Motor
120° V6
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
1.679 km
Potencia (según el concesionario)
830 CV
Velocidad máxima
más de 330 km/h
0 a 100 km/h
2,9 s
Cilindrada
2.992 cm3

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 31

  • CALY pinzas de freno en Giallo Modena
  • CEXD: Difusor trasero de fibra de carbono
  • CEXS: taloneras de fibra de carbono
  • CISK: Umbral de puerta exterior de fibra de carbono
  • CITZ: Parte superior del túnel central de fibra de carbono
  • CLDT: Detalles del habitáculo de cuero NERO 8500 (BLACK)
  • EXAB: Salidas de escape deportivas
  • EXTC: Color exterior EXTRACAMPIONARIO, fuera de catálogo
  • FCWS: alerón delantero de fibra de carbono
  • FLAX: Bandera italiana larga y fina bordada en el reposacabezas
  • LEDS: Volante de fibra de carbono con LED
  • LOGO escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • PNT0: Color de pintura fuera de catálogo NERO STELLATO
  • TIWN: Espárragos de rueda de titanio
  • CRPC: Alfombrillas de cuero del color interior / Alcantara de color ALCANTARA NERA 9440
  • CRPT: Color de las alfombrillas EXTRACAMPIONARIO, fuera de catálogo
  • CSB1: Cinturones de seguridad de color, amarillos
  • DATR: Inserciones del salpicadero de carbono
  • ECSL: Silueta del coche bordada
  • EMPH: Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas, hilo amarillo
  • FLMA Alfombrillas superpuestas con el logotipo del vehículo bordado
  • INTC color interior Nero 8500
  • RSFV: Asientos ventilados totalmente eléctricos
  • STC2 Pespuntes especiales en el color elegido por el cliente
  • STYL: Asientos «Style»
  • SWAH: Empuñaduras completas del volante en Alcantara ALCANTARA NERA 9440
  • ACPL Apple CarPlay
  • AFS1 Faros delanteros adaptativos (AFS)
  • BRAD: detección de ángulo muerto y radar trasero
  • COAC MyFerrari Connect activado
  • ELEV Elevación de las suspensiones delantera y trasera

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTB en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTB se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 301.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 78 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTB se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos. IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTB?

El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 301.500 €, es decir, un 6 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTB?

1.679 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTB tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Alemania por 302.437 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 299.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTB y cómo se desarrolla la compra?

Munsterhuis Sportscars, un concesionario profesional en Hengelo, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTB antes de la compra?

El vehículo está en Hengelo, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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