1 / 14 Land Rover
2025 Defender OCTA
SUV
759.000 AED
759.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Land Rover Defender OCTA Edition One de 2025 tiene 7.699 km y lo ofrece de ocasión The Elite Cars en su exposición de Al Quoz, en Dubái (Emiratos Árabes Unidos). Es un 4x4 de cinco plazas con volante a la izquierda, fabricado con una especificación distinta de la del Golfo (GCC), que el concesionario destina tanto a la venta local como a la exportación.
La carrocería es de un gris satinado, sobre llantas oscuras de 20 pulgadas delante de pinzas color bronce, con las aletas ensanchadas, la altura elevada y la rueda de repuesto trasera del OCTA. Las fotos muestran el vehículo desde todos los ángulos, un asiento deportivo OCTA negro y el V8 biturbo bajo el capó. El concesionario indica que incluye garantía.
El Land Rover Defender 110 Octa recibe el V8 biturbo S68 de 4.395 cm³ de BMW, con hibridación ligera, que rinde 635 CV (467 kW) y 750 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y 249 km/h con las llantas de 22 pulgadas, con el cambio automático de ocho marchas, tracción total permanente y una caja de transferencia de dos velocidades.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 759.000 AED, es decir, unos 178.997 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.900 € de los 11 Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. El 73 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 173.613 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 759.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
7.699 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 65 km en los Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en España por 178.900 €, y una unidad de 2026 en los Países Bajos por 175.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
The Elite Cars, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.