1 / 25 Precio rebajado Land Rover
2025 Defender OCTA
SUV
176.000 €
183.000 €7.000 EUR (3,8 %)
175.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Eindhoven, Países Bajos
Este Land Rover Defender OCTA de 2026 tiene 10 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 4.395 cm³ que desarrolla 540 CV (397 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Woolstone Green y el interior, negro. Tiene 5 plazas.
El precio pedido es de 175.000 €. Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible. El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos.
El concesionario anuncia 13,3 l/100 km en ciclo combinado y 301 g/km de CO2.
El Land Rover Defender OCTA monta el V8 biturbo de 4,4 litros, con hibridación ligera de 48 voltios, cambio automático ZF de ocho velocidades y tracción integral permanente. La estructura es el monocasco de aluminio D7x, con las vías ensanchadas 68 mm, sobre los amortiguadores interconectados hidráulicamente que Land Rover llama 6D Dynamics. OCTA es el Defender más rápido que Land Rover haya construido, bautizado por la forma octaédrica del diamante, y se sitúa por encima del V8 en la gama.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 175.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.900 € de los 11 Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. El 55 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 179.200 € en Francia, sin opciones. Se ofrece por 211.750 €, es decir, un 18 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 175.000 € sin IVA.
10 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 65 km en los Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 172.900 €, y una unidad de 2025 en España por 178.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
CITO Motors B.V., un concesionario profesional en Eindhoven, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Eindhoven, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.