1 / 28 Precio rebajado Land Rover
2026 Defender OCTA
SUV
819.000 AED
839.000 AED20.000 AED (2,4 %)
799.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Land Rover Defender OCTA de 2026 tiene 1.400 km y lo ofrece de ocasión The Elite Cars en su exposición de Al Quoz, en Dubái (Emiratos Árabes Unidos). Es un 4x4 de cinco plazas con volante a la izquierda, fabricado con una especificación distinta de la del Golfo (GCC), que el concesionario destina tanto a la venta local como a la exportación.
La carrocería es de un gris claro, sobre las llantas OCTA de 20 pulgadas que el concesionario cita en su título, con las aletas ensanchadas del OCTA. Las fotos muestran un habitáculo de cuero leonado, asientos deportivos OCTA con reposacabezas integrado, un volante forrado en leonado delante de la instrumentación digital y un techo de cristal practicable. El concesionario indica que incluye garantía.
El Land Rover Defender 110 Octa recibe el V8 biturbo S68 de 4.395 cm³ de BMW, con hibridación ligera, que rinde 635 CV (467 kW) y 750 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y 249 km/h con las llantas de 22 pulgadas, con el cambio automático de ocho marchas, tracción total permanente y una caja de transferencia de dos velocidades.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 799.000 AED, es decir, unos 188.430 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.900 € de los 11 Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. El 82 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 157.647 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 799.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 65 km en los Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 183.000 €, y una unidad de 2025 en España por 178.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
The Elite Cars, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.