1 / 18 Precio rebajado Land Rover
2026 Defender OCTA
SUV
879.000 AED
899.000 AED20.000 AED (2,2 %)
849.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Land Rover Defender OCTA de 2026, bautizado según la talla octaédrica de un diamante, corona la gama Defender por encima del V8 y sale de la fábrica de Nitra, Eslovaquia. Su V8 biturbo S68 de 4.395 cm3, suministrado por BMW y apoyado por un sistema híbrido ligero, produce 635 CV (467 kW) y 750 Nm. La potencia pasa por un cambio automático de ocho velocidades, la tracción total permanente y una caja de transferencia de dos gamas. La suspensión 6D Dynamics une los amortiguadores mediante circuitos hidráulicos en lugar de barras estabilizadoras, y las vías ganan 68 mm. Con llantas de 22 pulgadas: 249 km/h, y 3,8 segundos de 0 a 100 km/h.
La unidad de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es un 110 de cinco puertas, con volante a la izquierda, que marca 55 km; el concesionario lo presenta con cero kilómetros con cinco años de garantía del concesionario. Su carrocería gris pálido contrasta con un techo y unos ensanchamientos de aletas negros, sobre llantas bicolores multirradio, con cuatro salidas de escape.
El habitáculo combina el cuero gris claro de los asientos deportivos con molduras superiores negras, una pantalla táctil central y una instrumentación digital, bajo un techo de cristal. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 849.000 AED, es decir, unos 200.217 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.900 € de los 11 Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. El 82 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 157.647 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 849.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
55 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 65 km en los Land Rover Defender OCTA anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Italia por 183.000 €, y una unidad de 2025 en España por 178.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.