1 / 15 Precio rebajado Ferrari
12Cilindri
Coupé
437.000 €
456.960 €19.960 EUR (4,4 %)
437.400 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Vösendorf, Austria
Este Ferrari 12Cilindri tiene 94 km. Monta un motor V12 a 65°, con cárter seco. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague de ocho velocidades. El color exterior es Celeste F169S, el interior Tortora.
El precio pedido es de 437.400 €. El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria.
El concesionario también indica Control de crucero adaptativo con radar delantero, Carrocería bicolor, Detección de ángulo muerto con radar trasero, Pinzas de freno en Giallo Modena, Moldura inferior de la luneta trasera, Difusor de fibra de carbono, Tomas de aire delanteras de fibra de carbono, Taloneras de carbono, Retrovisores exteriores de fibra de carbono, Inserciones del salpicadero de fibra de carbono, Acabado mate para el carbono interior y Inserciones decorativas de fibra de carbono.
El concesionario también indica Protector de talón de carbono, Acabado de fibra de carbono en la parte superior del túnel, Sistema multimedia, Alfombrillas de cuero negro o de Alcantara negro, Color fuera de catálogo, Parte inferior del salpicadero de cuero en el color elegido, Interior de cuero bicolor, Techo panorámico, Sistema de elevación, Cavallino bordado en el reposacabezas, Salidas de escape de cerámica negra y Alerón delantero de fibra de carbono.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 437.400 €, se sitúa por encima de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 98 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Vösendorf, Austria. Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 524.880 €, es decir, un 33 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 437.400 € sin IVA.
94 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en España por 636.000 €, y una unidad de 2025 en los Países Bajos por 622.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Scuderia Gohm, un concesionario profesional en Vösendorf, Austria. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Vösendorf, Austria, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.