1 / 6 Ferrari
12Cilindri
Coupé
437.400 €
439.500 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este Ferrari 12Cilindri es un coche nuevo con 50 km. Ferrari presentó el 12Cilindri en 2024 para suceder al 812 y lo fabrica en Maranello en versión berlinetta y Spider; esta unidad es la berlinetta.
Su V12 F140 de 6.496 cm³ es atmosférico y rinde 830 CV (610 kW) a 9.250 rpm y 678 Nm, con un cambio de doble embrague de ocho velocidades hacia las ruedas traseras. Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h. Las ruedas traseras son directrices.
El color es Rosso Corsa sobre un cuero Cuoio bicolor con pespuntes Rosso Giudecca y Cavallino bordado, con el salpicadero, la parte alta y la baja del habitáculo y el volante forrados en cuero Cuoio. Monta llantas de 21 pulgadas en gris Orbit brillante con pinzas Giallo Modena. El carbono viste el difusor, las tomas de aire, las taloneras, los retrovisores, el paragolpes delantero, el habitáculo y la consola, con asientos baquet Daytona de carbono y un volante con LED. Recibe además techo panorámico, elevación delantera, pantalla para el pasajero, equipo de sonido premium, control de crucero adaptativo y cámara de visión periférica.
El vendedor indica 15,5 l/100 km y 353 g/km de CO2. Hollmann International lo tiene en stock en Stuhr, en Alemania, con posibilidad de exportación a todo el mundo.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 439.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 443.425 € de los 52 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 523.005 €, es decir, un 32 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 439.500 € sin IVA.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 900 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Suecia por 442.500 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 443.425 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.