Porsche 911 Turbo S Coupe + Facelift en venta

284.800 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

289.800 € 5.000 EUR

Stuhr, Alemania

Kilometraje
50 km
Potencia
711 CV (523 kW)
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Porsche 911 Turbo S Coupe + Facelift en venta en Alemania

Este Porsche 911 Turbo S Coupe + Facelift tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina de 3.591 cm³ con 711 CV (523 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Slate Grey Neo, el interior Black+Yellow. Tiene 4 plazas.

El equipamiento incluye Molduras de carbono mate, Llantas Turbo S de 20 y 21 pulgadas, Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester®, Sistema de elevación del eje delantero, Techo de carbono, Asientos delanteros ventilados, Faros LED matriciales HD, Llantas pintadas en negro por Exclusive Manufaktur, Asientos deportivos adaptativos Plus de dieciocho posiciones con memoria, Acceso sin llave Comfort Access, Cristales oscurecidos, Banqueta trasera.

El precio pedido es de 284.800 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.

El concesionario también indica Molduras: carbono mate, Techo de fibra de carbono, Molduras de las ventanillas laterales en negro brillante, Inscripción lateral del modelo en negro, Kit de adhesivos de competición negros, Pilotos traseros Exclusive Design, Paquete de diseño interior Exclusive Manufaktur, Paquete interior de carbono con detalles negros, Cinturones de seguridad Exclusive Manufaktur Racing Yellow, Consolas de los asientos de cuero con pespuntes Racing Yellow, Volante calefactado de Race-Tex y carbono mate y Sport Chrono.

Información técnica

Esta unidad

Kilometraje
50 km
Estado
Nuevo
Color exterior
Slate Grey Neo
Interior
Negro y amarillo
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Stuhr, Alemania

Motorización

Cilindrada
3.591 cm³
Potencia máxima
711 CV (523 kW)
Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Chasis y equipamiento

Llantas
Jantes Turbo S de 20 y 21 pouces

Otros datos

Plazas
4
Consumo (combinado)
11,5 l/100 km
Consumo (ciudad)
19,6 l/100 km
Consumo (periferia)
11,6 l/100 km
Consumo (carretera)
9,7 l/100 km
Consumo (autopista)
10 l/100 km
Emisiones de CO₂ (combinado)
261 g/km
Clase de CO₂
G
Molduras de madera
Carbono mate
Precio con IVA alemán incluido
338.912 €
Versión
Coupé + renovación
Impuesto anual de circulación en Alemania
596 € al año

Equipamiento

Equipamiento 29

  • Molduras: carbono mate
  • Llantas Turbo S de 20 y 21 pulgadas
  • Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester®
  • Sistema de elevación del eje delantero
  • Techo de fibra de carbono
  • Asientos delanteros ventilados
  • Faros LED matriciales HD
  • Llantas pintadas en negro por Exclusive Manufaktur
  • Asientos deportivos adaptativos Plus de 18 posiciones con memoria
  • Acceso sin llave Comfort Access
  • Cristales oscurecidos
  • Banqueta trasera
  • Molduras de las ventanillas laterales en negro brillante
  • Inscripción lateral del modelo en negro
  • Kit de adhesivos de competición negros
  • Pilotos traseros Exclusive Design
  • Paquete de diseño interior Exclusive Manufaktur
  • Paquete interior de carbono con detalles negros
  • Cinturones de seguridad Exclusive Manufaktur Racing Yellow
  • Consolas de los asientos de cuero con pespuntes Racing Yellow
  • Volante calefactado de Race-Tex y carbono mate
  • Sport Chrono
  • Parasoles de Race-Tex
  • Taloneras iluminadas de carbono mate
  • Suspensión deportiva PASM rebajada 10 mm
  • Salidas de escape deportivas de titanio
  • Visión periférica
  • Asistente de cambio de carril
  • Porsche InnoDrive

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 Turbo S en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 Turbo S se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 284.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 80 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 Turbo S se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 Turbo S?

El precio de catálogo del fabricante era de 271.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 338.912 €, es decir, un 25 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 284.800 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Turbo S?

50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 Turbo S tienen el precio más cercano?

una unidad de 2026 en Alemania por 285.630 €, y una unidad en Alemania por 287.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 Turbo S y cómo se desarrolla la compra?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 Turbo S antes de la compra?

El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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