1 / 9 Porsche
2020 911 Turbo S
Coupé
265.000 €
262.417 €
Precio sin IVA. El IVA del 20 % se añade y es deducible.
Bratislava, Eslovaquia
Este Porsche 911 Turbo S de 2026 tiene 25 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lo impulsa un motor híbrido de 3.591 cm³ que desarrolla 640 CV (471 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Tiefschwarzmetallic y el interior, Negro. Tiene 4 plazas.
Este Turbo S pertenece a la segunda serie de la generación 992, y es el primer Turbo dotado de la motorización T-Hybrid. Se encargó con un kit aerodinámico de carbono, faros Matrix LED, pilotos traseros Exclusive Design y llantas 911 Turbo Exclusive Design en negro brillante con láminas de carbono, tras las que aparecen las pinzas amarillas de los frenos cerámicos. Las ruedas traseras directrices, el PDCC, el PTV Plus y la elevación del eje delantero completan su chasis.
A bordo, unos asientos deportivos adaptativos ventilados con 18 reglajes, unos cinturones y unas esferas amarillos, un paquete interior de carbono y el sistema Burmester High-End se sitúan bajo un techo solar eléctrico de cristal. El coche se ofrece nuevo, con garantía.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 262.417 €, se sitúa por encima de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 61 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 20 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 227.731 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 314.900 €, es decir, un 38 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 262.417 € sin IVA.
25 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Alemania por 265.000 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 267.059 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bespoke Group, un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.