1 / 25 Precio rebajado Porsche
911 Turbo S
Coupé
293.000 €
297.000 €4.000 EUR (1,3 %)
1.249.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Porsche 911 Turbo S T-Hybrid de 2026 tiene 23 km y lo ofrece The Elite Cars en su exposición de Al Quoz, en Dubái (Emiratos Árabes Unidos), que lo presenta como nuevo. Es un coupé 2+2 con volante a la izquierda, fabricado con especificación del Golfo (GCC), que el concesionario destina tanto a la venta local como a la exportación.
La carrocería es de un gris metalizado, sobre llantas oscuras de radios múltiples y pinzas de freno amarillas, con las anchas aletas traseras del Turbo. Las fotos muestran un habitáculo de cuero marfil realzado con contrastes oscuros, un volante delante de la instrumentación digital curvada, la pantalla táctil central, el corto selector de marchas de la consola y dos plazas traseras tapizadas con el mismo cuero marfil. El concesionario considera la mecánica y la carrocería impecables, indica que incluye una garantía del concesionario y registra el coche con el número de stock 85519.
El Porsche 911 Turbo S recibe el seis cilindros bóxer T-Hybrid de 3.591 cm³, biturbo con un motor eléctrico en cada turbocompresor y otro en el cambio, que rinde 711 CV (523 kW) en total, de ellos 640 CV solo del motor térmico, y 800 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y 322 km/h, con el cambio de doble embrague PDK de ocho marchas y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.249.000 AED, es decir, unos 294.554 €, se sitúa por encima de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 91 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 227.731 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.249.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
23 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 297.000 €, y una unidad de 2026 en Bélgica por 289.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
The Elite Cars, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.