1 / 15 Porsche
2026 911 Turbo S
Coupé
289.900 €
289.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Stuttgart, Alemania
Un Porsche 911 Turbo S de la generación 992.1, matriculado en junio de 2024 y con 1.695 km.
El Turbo S 992 son 650 CV del seis cilindros bóxer de 3,8 litros, la tracción integral y un PDK de ocho velocidades, con aerodinámica activa tanto delante como detrás y frenos cerámicos de serie.
Este es un Paint to Sample en Brewster Green sobre cuero negro integral, con el logotipo 911 y las salidas del escape deportivo en negro brillante.
Se suman frenos compuestos cerámicos con pinzas en negro brillante, un volante GT deportivo calefactado, asientos Sport Plus con respaldo forrado de cuero, una columna de dirección de cuero con paquete de memoria y el sistema de elevación del eje delantero.
Este Porsche 911 Turbo S de 2024 tiene 1.695 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es PTS Brewster green.
El precio solicitado es de 289.000 €. El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania.
El concesionario también indica 0P9 Escape deportivo con embellecedores negros, 0UB Elección entre los colores personalizados técnicamente aprobados y 1LX Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas en negro brillante.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 289.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 86 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 176.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 289.000 €, es decir, un 64 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.695 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Bélgica por 289.900 €, y una unidad en Alemania por 287.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Stimpfig Automobile GmbH, un concesionario profesional en Stuttgart, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuttgart, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.