Aston Martin DB2 à vendre

Le moteur prend place dans une version raccourcie du châssis tubulaire dessiné par Claude Hill pour la 2-Litre Sports, sous une carrosserie fastback de Frank Feeley ; le capot d'une pièce s'ouvre vers l'avant et l'espace à bagages derrière les sièges s'atteint de l'intérieur.

David Brown avait racheté Aston Martin et Lagonda en 1947 en grande partie pour ce moteur ; les DB2 d'usine ont pris les deux premières places de la catégorie 3 litres au Mans en 1950 et la troisième place au classement général en 1951. 411 exemplaires ont été construits de mai 1950 à avril 1953, dont au moins 102 cabriolets ; les 49 premiers avaient une calandre en trois parties et des ouïes latérales.