1975 Norton Commando 850 Mk3 à vendre
17 850 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
- Kilométrage
- 2 905 km
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Millésime
- 1975
- Première immatriculation
- 01/1975
1975 Norton Commando 850 Mk3 à vendre aux Pays-Bas
Cette Norton Commando 850 Mk3 de 1975 affiche 2 905 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir.
La Mk3 de 1975 est la dernière Commando, celle qui reçoit le démarreur électrique et le sélecteur à gauche, dans une lignée que Motorcycle News a élue moto de l'année cinq fois de suite. Cet exemplaire n'a parcouru qu'environ 1 800 miles depuis sa sortie d'usine, et un spécialiste a confirmé qu'il est d'origine et n'a jamais été restauré.
Un concessionnaire Corvette du Texas l'a achetée en 1993 pour l'exposer dans son bureau, et Gallery Aaldering l'a acquise en 2020 pour sa propre collection, où elle est restée depuis. Elle a tourné pour la dernière fois en octobre ; le vendeur conseille une légère remise en route avant de reprendre la route et la décrit propre et bien présentée.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Norton Commando 850 Mk3 reçoit le bicylindre parallèle de 828 cm3 refroidi par air, porté à cette cylindrée en 1973 en passant l'alésage de 73 à 77 mm, qui donne 51 ch (37,5 kW) à 6 250 tr/min et 72,6 Nm à 3 400 tr/min, avec une boîte à quatre rapports et une transmission finale par chaîne.
Informations techniques
Cet exemplaire
- Couleur extérieure
- Noir
- Kilométrage
- 2 905 km
- Première immatriculation
- 01/1975
- État
- Occasion
- Localisation
- Brummen, Pays-Bas
Motorisation
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Type de carburant
- Essence
Autres informations
- TVA
- TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Données constructeur
- Cylindrée
- 828 cm3
- Puissance annoncée par le constructeur
- 51 ch
Équipement
Équipement 5
- Démarreur électrique
- Frein avant à disque
- Roues à rayons
- Garde-boue chromés
- Selle biplace noire
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Norton Commando sur le marché européen
Cette Norton peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait cette Norton Commando neuve ?
Le prix catalogue constructeur était de 2 486 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 17 850 €, soit 618 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1975 est converti en euros sans correction de l'inflation.
Qui vend cette Norton Commando, et comment se déroule l'achat ?
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Norton Commando peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
Cette Norton Commando est-elle toujours disponible ?
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
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