1 / 20 Triumph
1976 TR6
63 850 €
22 727Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Munich, Allemagne
Cette Triumph Rocket 3 Storm R affiche 0 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte manuelle.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.
La Rocket 3 Storm R reçoit le trois-cylindres en ligne DOHC de 2 458 cm3 refroidi par liquide, qui donne 182 ch (134 kW) à 7 000 tr/min et 225 Nm à 4 000 tr/min, avec une boîte à six rapports, un embrayage hydraulique antidribble et une transmission par cardan. Le cadre est en aluminium, la fourche une Showa inversée de 47 mm réglable en compression et en détente avec 120 mm de débattement, et l'amortisseur un Showa entièrement réglable, à bonbonne et précharge hydraulique, avec 107 mm de débattement. La selle est à 773 mm. Source : Triumph.
La Rocket 3 a remplacé en 2019 la Rocket III de 2 294 cm3 et porte le plus gros moteur monté sur une moto de série. Triumph la décline en deux caractères : la R, roadster à repose-pieds centraux, et la GT, routière. L'appellation Storm, apparue en 2024, a relevé la puissance des versions précédentes.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 22 727 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 14 324 € pour les 19 Triumph proposées en Europe en 2026. 68 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 26 495 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 27 045 €, soit 2 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 22 727 € hors TVA.
0 km au compteur, contre une médiane de 0 km sur les Triumph proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 22 890 €, et un exemplaire en Allemagne à 23 399 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.