1931 Bugatti Type 40A Roadster Chapron à vendre
395 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Berlin, Allemagne
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Millésime
- 1931
- Puissance
- 60 ch (44 kW)
1931 Bugatti Type 40A Roadster Chapron à vendre en Allemagne
Cette Bugatti Type 40A Roadster Chapron de 1931 est un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 60 ch (44 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Marron.
Molsheim n'a produit que quelques dizaines d'exemplaires de la Type 40A, et une poignée seulement a reçu une carrosserie roadster d'Henri Chapron. Sur le châssis 40915, cette carrosserie est toujours celle d'origine, l'habitacle l'est en grande partie, et tous deux portent une belle patine. La voiture se conduit à droite.
Ces dernières années, moteur, boîte, direction et châssis ont été soigneusement restaurés ou remplacés, chaque étape consignée en photos et en descriptions écrites. Elle reçoit désormais un bloc-cylindres neuf et une boîte plus moderne, plus faciles à mener, tandis que le bloc et la boîte d'origine sont fournis avec elle. Elle est immatriculée et prête à rouler.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
La Bugatti Type 40A reçoit le quatre-cylindres de 1 627 cm3 de la 40A, à alésage de 72 mm et trois soupapes par cylindre, deux d'admission et une d'échappement, avec une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière.
Informations techniques
Cet exemplaire
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur intérieure
- Marron
- Sellerie
- Cuir
- État
- Occasion
- Localisation
- Berlin, Allemagne
Motorisation
- Cylindres
- 4
- Puissance indiquée par le vendeur
- 60 ch (44 kW)
- Type de carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Manuelle
Carrosserie et équipement
- Type de carrosserie
- Cabriolet
- Portes
- 2
- TVA
- TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Données constructeur
- Cylindrée
- 1 627 cm3
Équipement
Points mis en avant par le concessionnaire 9
- Carrosserie roadster d'origine d'Henri Chapron
- Intérieur en grande partie d'origine, patiné
- Châssis 40915, moteur numéro 15
- Bloc-cylindres neuf et boîte plus moderne montés
- Bloc-cylindres et boîte d'origine fournis avec la voiture
- Restauration technique documentée par photos et comptes rendus
- Jantes à rayons et roue de secours à l'arrière
- Capote repliable
- Conduite à droite
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Bugatti Type 40A sur le marché européen
Cette Bugatti est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?
À 395 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 3 199 975 € pour les 16 Bugatti proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Cette Bugatti peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Quelles autres Bugatti sont affichées au prix le plus proche ?
un exemplaire de 2007 en Allemagne à 1 800 000 €, et un exemplaire de 2015 en Allemagne à 1 932 765 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Qui vend cette Bugatti Type 40A, et comment se déroule l'achat ?
Thiesen, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Bugatti Type 40A peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
Cette Bugatti Type 40A est-elle toujours disponible ?
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
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