1932 Riley Nine Brooklands à vendre
249 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
- Kilométrage
- 18 113 km
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Millésime
- 1932
- Première immatriculation
- 01/1932
1932 Riley Nine Brooklands à vendre aux Pays-Bas
Cette Riley Nine Brooklands de 1932 affiche 18 113 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Noir.
La Brooklands est née de la Nine comme une biplace de compétition surbaissée à châssis court, le pilote assis à quelques centimètres de la route, avec un moteur préparé : arbres à cames revus, compression relevée, échappement libéré et deux carburateurs. Le vendeur indique que cette voiture a commencé sa vie comme véhicule expérimental de l'usine.
Expédiée en Australie, elle a couru dans les années 1930 sur le circuit routier de Lobethal, dans les collines d'Australie-Méridionale, le tracé exigeant qui a accueilli le Grand Prix d'Australie 1939. Ses précédents propriétaires ont fouillé son histoire : des photographies de ses années de course subsistent, et la restauration complète a été suivie étape par étape dans un dossier photographique livré avec la voiture.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Riley Nine Brooklands reçoit le quatre-cylindres de 1 087 cm3 à chambres de combustion hémisphériques et soupapes inclinées à 45 degrés, commandées par tiges depuis deux arbres à cames placés haut dans le bloc, qui donne environ 50 ch avec le moteur préparé, et 128 km/h, avec une boîte manuelle aux roues arrière, par tube de poussée et pont rigide à couple conique hélicoïdal.
Informations techniques
Cet exemplaire
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur intérieure
- Noir
- Sellerie
- Cuir
- Kilométrage
- 18 113 km
- Première immatriculation
- 01/1932
- État
- Occasion
- Localisation
- Brummen, Pays-Bas
Motorisation
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Type de carburant
- Essence
Autres informations
- Type de carrosserie
- Voiture de sport
- TVA
- TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Données constructeur
- Cylindrée
- 1 087 cm3
- Puissance annoncée par le constructeur
- 51 ch
Équipement
Équipement 5
- Deux carburateurs
- Jantes à rayons
- Ailes motocyclette
- Poupe en pointe
- Sièges en cuir noir
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Riley Nine sur le marché européen
Cette Riley peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait cette Riley Nine neuve ?
Le prix catalogue constructeur était de 490 € au Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 249 500 €, soit 50818 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1932 est converti en euros sans correction de l'inflation.
Qui vend cette Riley Nine, et comment se déroule l'achat ?
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Riley Nine peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
Cette Riley Nine est-elle toujours disponible ?
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
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